Los empresarios aragoneses y valencianos se reúnen este jueves para unir fuerzas en torno al Corredor Cantábrico-Mediterráneo
Tras seis meses en el cargo, el presidente de CEOE Aragón, Benito Tesier, hace un balance "muy positivo" y pone el foco en la lucha por impulsar el tramo ferroviario Teruel-Sagunto
El transporte ferroviario es uno de los temas prioriarios para CEOE Aragón. Así lo ha expresado este martes su presidente, Benito Tesier, en una entrevista en el programa 'Buenos días Aragón' de Aragón Radio.
"El eje cantábrico-mediterráneo con el tramo ferroviario Teruel-Sagunto es absolutamente necesario y esencial", ha subrayado Tesier. De hecho, este jueves se reunirá con su homólogo en la Comunidad Valenciana, Vicente Lafuente, para enviar un "mensaje conjunto" en el que se inste al Gobierno central a "acometer inversiones estratégicas" y, así, "dotar al ecosistema empresarial de la competitividad necesaria".
"Esto reduciría, además, las emisiones de CO2, porque el tráfico de Sagunto a Zaragoza, que ahora se está produciendo por carretera, se trasladaría a una ruta ferroviaria, de forma que disminuirían las emisiones", ha añadido.
Tesier, que ya ha cumplido los primeros seis meses en el cargo, ha analizado otros temas de actualidad relacionados con la economía y el mercado laboral en la Comunidad. Durante el primer trimestre del año, el PIB de Aragón aumentó un 2,8 % en términos anuales, una tasa superior a la registrada en el conjunto de la eurozona, que fue del 0,4 %, y ligeramente por encima del crecimiento en España, que se situó en un 2,7 %.
Según ha comentado, el balance de este tiempo es "muy positivo". "Tal y como comenté en mi discurso de elección, estamos trabajando en cuatro ejes que consideramos esenciales para la competitividad del ecosistema empresarial: absentismo, talento, burocracia y fiscalidad", ha detallado.
El presidente de la entidad ha destacado el trabajo en el sector de la automoción. "Aragón está siendo contratendencia, ya que, mientras el sector europeo atraviesa un momento complicado en cuanto a la evolución de la movilidad electrificada, nuestra Comunidad ha hecho mucho y muy bien con movimientos estratégicos esenciales", ha asegurado.
A este respecto, Tesier ha destacado la relación con inversores chinos: "Hemos sabido leer el movimiento de la estrategia china en un liderazgo de la movilidad electrificada en el mundo, transformando un posible competidor en un aliado. El trabajo de Stellantis con CATL construyendo una de las fábricas de baterías más innovadoras de Europa, junto con las noticias de Leapmotor y sus vehículos competitivos, conforman una posición de mucha fortaleza".
Absentismo y captación de talento
Respecto al absentismo y a la confrontación entre patronal y sindicatos que este lunes mencionaron desde UGT y CC. OO. Aragón, Tesier ha asegurado que "no hay polémica". "La realidad es que hace 10 años los porcentajes de absentismo estaban en la mitad de los resultados de hoy, donde alcanza el 8 %. Vamos a olvidarnos de culpabilizar", ha pedido.
Según el presidente de CEOE Aragón, es necesario "un análisis", ya que "el sistema y la forma de actuar ha cambiado". "Nosotros apelamos a trabajar todos juntos, porque es un problema que supone 34.000 millones de euros al año, el 3 % del PIB de España, y no nos lo podemos permitir", ha subrayado.
La falta de trabajadores ha sido, asimismo, un tema que Tesier ha abordado. "Es un problema en casi todos los sectores, sobre todo incorporar talento especializado. Aragón tiene un futuro exitoso, pero eso conllevará esa complejidad de la captación de talento", ha lamentado. Como posible solución, ha mencionado "programas más serios de formación a desempleados".