Semaf exige impedir reanudar la circulación con marcha normal cuando falle el sistema LZB
El sindicato de maquinistas pide modificar la normativa para evitar que los convoyes de alta velocidad circulen sin restricciones cuando se produzca una avería en los dispositivos de seguridad
El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios, Semaf, ha exigido que se impida que los trenes de alta velocidad reanudar la circulación "con marcha normal" cuando pueda haber más de un tren en el mismo cantón, esté activado el sistema de Bloqueo de Señalización Lateral (BSL) y cuando deje de funcionar el sistema ERTMS o el LZB.
En un comunicado, la organización ha informado de que ha solicitado "con carácter urgente" a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) la adopción de medidas de cara a "clarificar y modificar la norma que regula el LZB" y aquellos aspectos similares que comparte con el ERTMS.
Desde el sindicato han subrayado que continuará colaborando "con todos los aspectos que puedan surgir de esta y del resto de investigaciones que están en marcha", con el objetivo de que no se repitan accidentes como el ocurrido este miércoles en Urda (Toledo) y que ha dejado, al menos, 69 fallecidos.