Los maquinistas de Renfe mantienen la huelga un día después del accidente mortal de Urda
El sindicato Semaf reclama soluciones técnicas "reales" de seguridad y el cumplimiento de los compromisos adquiridos. Los servicios mínimos son del 73 % en alta velocidad y larga distancia y del 65 % en media distancia
Los maquinistas de Renfe han iniciado desde esta medianoche de jueves una huelga de 24 horas para exigir mejoras estructurales en la seguridad ferroviaria y el cumplimiento de los compromisos adquiridos. La movilización coincide con el día posterior al accidente ferroviario registrado en Urda (Toledo), que ha conmocionado al sector.
El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) ha decidido mantener el paro a pesar del accidente ferroviario, por el cual la organización estaba "fuertemente consternada". El sindicato Semaf ha solicitado, en un comunicado, prudencia a la hora de explicar las causas del suceso hasta conocer todos los detalles, con el fin de evitar la especulación sobre lo sucedido, ya que consideran que lo prioritario es socorrer a las víctimas y apoyar a sus familias.
El sindicato convocó la huelga en Renfe el pasado 16 de octubre tras resultar "infructuosa" la vía previa de la comisión de conflictos y constatarse, en una reunión mantenida con el Ministerio de Transportes, Adif, la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) y Renfe que "todo sigue igual de paralizado que en el mes de mayo".
Semaf exige protocolos reales y vinculantes ante alertas meteorológicas, además de una normativa clara que coordine las comunicaciones en situaciones de riesgo y que se apliquen correctamente las interrupciones en los tiempos de conducción.
Asimismo, solicita soluciones técnicas reales y definitivas a los problemas de seguridad y fiabilidad, que arrastra en el material rodante y pide que se desbloqueen los coeficientes reductores de la edad de jubilación.
También los maquinistas de Renfe piden que no se modifique el criterio en el protocolo de atención a los profesionales que se ven implicados en un arrollamiento.
Por su parte, Renfe considera que varias de las demandas sindicales exceden el ámbito competencial y cuestiona que la huelga se convoque “por cuestiones ajenas a la compañía, como la normativa de tiempos de conducción”.
Servicios mínimos en alta velocidad del 73 %
El Ministerio de Transportes ha establecido servicios mínimos del 73 % en los trenes de alta velocidad y larga distancia y de una media del 65 % en media distancia.
En Cercanías en el horario punta (de 06:00 a 09:00; de 13:30 a 15:30, y de 18:30 a 20:30), quedan establecidos en el 75 % del servicio habitual, y en el resto del día, en el 50 %. En mercancías, los servicios mínimos alcanzan el 26 %. Por ello, ha alertado de importantes alteraciones en el servicio y aconseja buscar alternativas de transporte.
Renfe ha advertido este miércoles de que los trenes incluidos en los servicios mínimos también podrían verse afectados por las consecuencias del accidente ferroviario y ha recomendado no viajar.
Asimismo, ha decidido mantener la convocatoria de seis jornadas de huelga en Ouigo a partir del próximo viernes. La operadora francesa ha suspendido todas las circulaciones de la compañía en el corredor que conecta Madrid y Andalucía hasta, al menos, el próximo lunes 2 de noviembre.