Transportes licita por 2,7 millones el proyecto de acondicionamiento del túnel ferroviario entre Canfranc-Pau
La acción se enmarca en el conjunto de actuaciones que tiene en marcha el Gobierno de España para la reapertura de la conexión internacional entre España y Francia por la provincia de Huesca
El Ministerio de Transportes ha licitado por 2,76 millones de euros el contrato de servicios para la redacción del proyecto de acondicionamiento del túnel ferroviario de Canfranc, actuación que se enmarca en el conjunto de acciones puestas en marcha por el Gobierno de España para la reapertura de la conexión internacional entre España y Francia por la provincia de Huesca.(se abre en una nueva ventana)
El contrato prevé en una primera fase identificar las actuaciones necesarias de obra civil y vía a realizar para reacondicionar el túnel ferroviario internacional, con las actuaciones referidas a estudios de gálibos, trazado, vía, geología, drenaje, geotecnia e hidrogeología, así como la obra civil de ampliación de este paso y la que pueda ser necesaria para las futuras instalaciones ferroviarias y no ferroviarias.
En una segunda fase se prevén realizar todos los informes y actuaciones complementarias que se consideren necesarios para la ejecución de la obra.
Conexión España-Francia por Somport
Este estratégico eje transpirenaico, identificado en la red europea Global RTE-T como túnel de Somport al situarse en este puerto de montaña, es uno de los pasos ferroviarios entre España y Francia que, cuando esté operativo, supondrá una mejora en el tránsito transfronterizo de viajeros y mercancías, puesto que habilitará una conexión entre áreas con importantes nodos logísticos que actualmente no cuentan con conexión ferroviaria directa.
Los estados francés y español acordaron una estrategia común de cooperación que se plasmó en el 'Estudio para la reapertura del túnel ferroviario de Somport', en el marco del proyecto europeo 'Superando las conexiones perdidas entre Francia y España: sección ferroviaria transfronteriza Pau-Zaragoza. Reapertura del túnel ferroviario de Somport'.
Dicho proyecto tiene como objetivo final el restablecimiento de las circulaciones internacionales de mercancías y pasajeros entre Pau y Zaragoza, mediante la habilitación de un corredor complementario al Atlántico y al Mediterráneo que permita mejorar así las conexiones entre Francia y España.
Para establecer los mecanismos de colaboración en este ámbito, ambos países suscribieron un convenio el 5 de octubre de 2020 para la contratación y la ejecución de un estudio informativo para la reapertura del túnel ferroviario de Somport.
Este estudio ha llegado a su conclusión en 2024, y supone el punto de partida sobre el que se fundamenta la redacción del proyecto de construcción licitado.