El Ministerio de Transportes invertirá 93 millones de euros para reabrir el túnel ferroviario de Somport
Óscar Puente ha anunciado que someterá a información pública el Estudio Informativo para reabrir el túnel y mejorar la conexiones ferroviarias
El Ministro de Transportes, Óscar Puente, ha anunciado este jueves que el Gobierno central someterá a información pública el Estudio Informativo para reabrir el túnel ferroviario de Somport (Huesca). Un estudio que prevé la inversión de 93 millones de euros para adaptar la infraestructura y que pueda permitir el tráfico de mercancías con Francia por Canfranc.
El Ministerio ha informado que el objeto de estos trabajos es mejorar las conexiones con Europa y dar un paso más en el impulso del tráfico de mercancías en tren y la descarbonización del transporte. Las actuaciones que se aprueben definitivamente en el estudio informativo serán desarrolladas en el proyecto constructivo de reapertura del túnel que desarrolle el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif, en el marco de los trabajos relativos a la reapertura de la línea internacional de Canfranc, que cuentan con fondos europeos del Mecanismo Conectar Europa 2022.
"Invertiremos unos 93 millones de euros en habilitar un corredor ferroviario complementario para mejorar las conexiones con Europa. Damos un paso más para impulsar el tráfico de mercancías en tren y descarbonizar el transporte" ha escrito en su cuenta de X.
De acuerdo con el análisis realizado en el estudio informativo para el tramo español, la alternativa propuesta contempla una inversión de unos 93 millones de euros para habilitar un corredor ferroviario. Los trabajos supondrían la retirada del revestimiento actual, la ampliación de la sección y de la cavidad excavada en la roca y la ejecución de un nuevo revestimiento, ya que ofrece seguridad estructural y permite adaptarse al cumplimiento de un gálibo mayor en caso de requerirse en fases posteriores de diseño y anteriores a su construcción. Además, ya cuenta con el informe ambiental favorable.
El proceso de información pública durará 30 días hábiles desde el siguiente a la publicación del anuncio en el BOE.
Los estudios técnicos para la reapertura del túnel se encuentran dentro del conjunto de actuaciones para volver a abrir la línea Zaragoza-Canfranc-Pau a los tráficos internacionales y que permitirán habilitar un corredor ferroviario complementario al Mediterráneo y Atlántico para la conexión entre España y Francia. Dichos estudios forman parte del proyecto europeo para esta reapertura, que se está desarrollando de forma conjunta por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y el Gobierno de Aragón, por parte española; y por el Ministerio de Transportes y la Región de Nueva Aquitania, por parte francesa. Partiendo de estos estudios técnicos, que se extienden a la totalidad del túnel, tanto para el tramo ubicado en territorio español (60% de su longitud) como para el localizado en territorio francés (40% restante), cada país debe realizar los trámites ambientales y sectoriales.
El túnel fue construido entre 1908 y 1915 y se puso en servicio en 1928. Con una longitud de 7,8 km, actualmente funciona como galería de evacuación de emergencia del túnel carretero de Somport.