51,5 millones de euros para completar la electrificación de la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto
El Gobierno de España ha aprobado esta nueva inversión en el Consejo de Ministros
El ejecutivo da luz verde a licitar las obras que permitirán la electrificación de los 130 kilómetros de la trayecto entre Teruel y Sagunto. Mientras tanto, Adif sigue avanzado en los trabajos para adaptar los gálibos de 22 pasos superiores y nueve túneles, así como en la instalación de nuevos sistemas de control mando y señalización en las 15 estaciones de este trayecto.
Con esta actuación se completará electrificación a 25 KV de toda las línea Zaragoza- Teruel- Sagunto. El plan director para la potenciación y modernización de este eje ferroviario estratégico, que conecta los arcos mediterráneo y cantábrico, cuenta con una inversión global superior a los 630 millones de euros. El objetivo es impulsar la competitividad del tráfico de mercancías en esta línea al permitir una mayor carga por eje y crear apartaderos para trenes de 750 metros.
Avances en el tramo Zaragoza-Teruel
De momento, Adif continúa avanzando en la electrificación de los más de 180 kilómetros del trayecto Teruel-Zaragoza, así como en la adaptación de gálibos, la construcción de nuevas subestaciones eléctricas en Cariñena y Villafranca, e implantando nuevos sistemas de control, mando y señalización (CMS) y dispositivos de control de tráfico.
Igualmente, se trabaja en el nuevo apartadero en Cella para trenes de 740 metros, en la supresión de un paso a nivel en el término municipal de Teruel y en actuaciones complementarias en plataforma y superestructura de vía en este trayecto.