Un nuevo servicio de bus urbano a demanda en Zaragoza llevará enfermos crónicos y mayores a los hospitales
Es una de las novedades del nuevo pliego de transporte público que ha presentado este jueves el consistorio zaragozano. Además, el pleno ha aprobado las modificaciones urbanísticas para recalificar suelos en Vía Hispanidad y Montecanal
El Ayuntamiento de Zaragoza ha presentado este jueves la nueva concesión del autobús urbano, que incluye la incorporación de un servicio de autobús a demanda para trasladar a pacientes a los principales centros sanitarios. Un nuevo sistema, que requerirá reserva previa con 24 horas de antelación y que utilizará paradas ya existentes para recoger a los usuarios y llevarlos al hospital correspondiente.
"Se trata de dar respuesta a las necesidades de una población cada vez más envejecida aprovechando los avances tecnológicos para organizar las rutas y facilitar la autonomía de estos colectivos. Será un autobús a demanda, un servicio puerta a puerta, utilizando las paradas ya existentes del bus urbano, que permitirá llevar a los usuarios que lo soliciten con al menos 24 horas de antelación acudir a los centros sanitarios de alta capacidad que tenemos en la ciudad", ha señalado en el pleno municipal la consejera de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes.
Además, el nuevo contrato del bus mejorará las frecuencias en las paradas con mayores tiempos de espera, tanto en laborales como en festivos, contempla un aumento del 10% en los kilómetros recorridos anualmente, e incluye dos nuevas circulares que conectan la margen izquierda con la derecha.
Construcción de vivienda libre en Vía Hispanidad
Uno de los momentos más tensos del pleno se ha vivido con la intervención de los vecinos de Vía Hispanidad, que han mostrado su rechazo a la recalificación de los suelos para construir viviendas libres.(se abre en una nueva ventana) La aprobación inicial de esta iniciativa ha salido adelante con los votos a favor de PP y Vox, mientras que Zaragoza en Común y PSOE han votado en contra, calificando la operación de especulación urbanística.
"En Vía Hispanidad, incorporar 470 viviendas, es decir, casi 1.500 vecinos, donde ahora hay equipamientos deportivos, ¿Por qué, vecinos y vecinas? Porque necesitamos 150 millones de euros para pagar la Romareda",(se abre en una nueva ventana) ha indicado Lola Ranera, portavoz del PSOE.
Por su parte, Víctor Serrano, consejero de Urbanismo, ha subrayado: "No solamente no es una operación especulativa, sino que hace urbanismo y genera una zona verde de 7.000 metros cuadrados de parque público en el frente de Hispanidad, donde ahora lo que hay es un skate que a tan solo siete minutos andando, según Google Maps, se va a quintuplicar en su extensión".
Por otro lado, no ha salido adelante la moción de Vox en la que pedía ampliar hasta Arcorsur y el Hospital Royo Villanova la línea del tranvía con un nuevo sistema de transporte sin raíles. Desde el PP han señalado que el contrato con la empresa del tranvía no permite utilizar nuevas tecnologías hasta dentro de 40 años.