El Ayuntamiento de Zaragoza ha renovado este viernes los pliegos del bus urbano de la capital aragonesa para los próximos diez años. Se invertirán 1.186 millones de euros para ampliar los kilómetros recorridos y también las frecuencias, porque se dará más cobertura a zonas en expansión como Arcosur y Valdefierro.
Otra novedad importante que contempla el contrato es el nuevo sistema de autobuses a demanda para los pacientes que se desplacen a los principales hospitales de la ciudad. Además, la flota deberá ser 100% electrificada en 2036.
Una vez publicados los pliegos, los licitadores tendrán un plazo de 60 días naturales para presentar ofertas, aunque el proceso de adjudicación podrá durar varios meses.
El Consistorio de la capital aragonesa, reunido este viernes de manera extraordinaria, ha dado luz verde a los pliegos que regirán la futura concesión de servicios del autobús urbano de la ciudad. Este contrato tendrá una duración de diez años, aunque podría prolongarse por cinco más como máximo.
El presupuesto base de la licitación para diez años es de 1.186.886.054,40 euros. En el caso del primer año completo, que será 2027, ese presupuesto base de licitación se ha fijado en 100.025.616,16 euros. Las ofertas que se presenten podrían modificar estas cantidades a la baja.
El contrato cuenta con un 14 % más de kilómetros previstos, aunque se contempla un margen de crecimiento de hasta 15 millones de kilómetros en los 10 años de duración. "Gracias a este aumento nos adelantamos a la previsión de crecimiento y expansión de la ciudad en los próximos años, en especial en el Distrito Sur”, ha explicado la alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca.
Chueca ha resaltado el amplio proceso de consenso y participación llevado a cabo en el seno de todas las Juntas de Distrito: “Se han incorporado decenas de mejoras, de pequeñas y grandes modificaciones, aportadas por los vecinos en múltiples reuniones”.
Desde el Ayuntamiento han señalado que en los nuevos pliegos se introducen mejoras de frecuencia y/o de dotación de vehículos en las líneas 21, 22, 23, 25, 29, 31, 32, 33, 34, 35, 39, 41, 42, 44, Ci1, Ci2, 50, 51 (que fusionará las actuales 51 y 52), 53, 59 y 60, en distintos tipos de día.
También se han acordado cambios en las líneas 54 (que modifica su recorrido) y la 55, que fusiona las actuales 55 y 56. La 57, por su parte, aunará la 57 y 58.
El nuevo contrato también incluye que, en el año 2036, todos los vehículos de la flota deberán ser 'Cero Emisiones', hasta alcanzar un número de 368 vehículos, que renovarán como máximo cada 16 años.
Nuevo servicio a hospitales
Otra importante novedad será el servicio a demanda para grandes hospitales(se abre en una nueva ventana). Se tratará de un trayecto 'puerta a puerta' que, usando las paradas existentes, pueda facilitar el acceso a estos centros sanitarios a los usuarios que lo soliciten.
Este servicio, que recorrerá hasta 200.000 kilómetros anuales, estará centrado en los hospitales Nuestra Señora de Gracia (Provincial), Royo Villanova, Miguel Servet, Clínico, Hospital Militar y Quirón Gómez Laguna, y se estima que podría atender a 400.000 usuarios anuales.