Las obras de recuperación del río Huerva(se abre en una nueva ventana), que están en su primera fase de ejecución, conllevarán esta semana el corte de la pasarela peatonal que une las calles de Marina Española y de Manuel Lasala y afectará a la movilidad del entorno de la margen derecha junto a los antiguos viveros Sopesens.
Los cortes de la pasarela, según ha explicado el Consistorio en una nota de prensa, se llevarán a cabo a partir de este jueves 20 de febrero y podrían tener una duración de un mes para garantizar la seguridad durante la actuación.
A pesar de su alto uso por los vecinos del entorno, de la comunidad educativa del CEIP Basilio Paraíso y del pabellón polideportivo La Salle-Gran Vía, los técnicos han considerado cerrar su paso, ya que se están realizando obras con profundidades de siete metros.
Además, se ha diseñado un plan alternativo de movilidad del tráfico en la margen derecha, dado que con las obras de tuberías se ocupará un tramo de la calle Marina Española, entre las calles de Río Huerva y de Rodrigo Díaz de Vivar.
De este modo, el tramo de Marina Española entre los números 4 y 10 quedará en fondo de saco y doble sentido de circulación para los garajes afectados entre las calles de Soria y de Marina Española.
Al mismo tiempo, entre el número 10 y el 20 de Marina Española se ha instalado el doble sentido para dar servicio a las fincas entre Arzobispo Morzillo y Río Huerva.
También han indicado desde el Ayuntamiento que se va a prohibir el estacionamiento en 15 metros al inicio de la calle Marina Española, para el cruce de vehículos y en cinco metros al final para desplazar la reserva del centro de rehabilitación afectada.
Respecto a la primera fase de recuperación del río Huerva, estas obras han conllevado la creación de un tanque de tormentas en los antiguos viveros Sopesens, la apertura de accesos y caminos para la maquinaria, la renovación de varios colectores de la red de saneamiento y la instalación de una nueva tubería de gran capacidad.
Asimismo, se ha llevado a cabo la limpieza del cauce, la retirada de vegetación invasiva, el topografiado del fondo del río y el análisis de los arrastres de sedimentos.
Esta misma semana también se va a iniciar la demolición de elementos de fábrica y muros, de tal forma que se eliminarán los obstáculos que la acción humana ha introducido en las últimas décadas en el cauce del río.
Las obras para la mejora de la biodiversidad han contado con la financiación y el apoyo tanto del Ayuntamiento de Zaragoza, como del Gobierno de Aragón y la Fundación Biodiversidad del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO).