La normativa sobre patinetes y bicicletas ha centrado este jueves el pleno del Ayuntamiento de Zaragoza. La oposición ha pedido de nuevo que se anule la obligatoriedad de seguro para ambos medios de transporte. Una petición que el Gobierno ha defendido como fórmula para mejorar la seguridad.
Desde el PSOE y Zaragoza en Común (ZeC) han denunciado que Zaragoza es la única ciudad de Europa con esta medida que, a su juicio, frena el desarrollo de la movilidad sostenible. "Lejos de proteger a los ciclistas o mejorar la seguridad vial, desincentiva el uso de la bici, imponiendo una carga económica y burocrática innecesaria", ha manifestado Elena Tomás, portavoz de ZeC.
Una opinión que choca frontalmente con la defensa que hace la consejera de Movilidad, Tatiana Gaudes, que ha respaldado la ordenanza: "Las bicicletas siguen circulando con total normalidad y los vehículos de movilidad personal. Cada vez es más raro ver a gente sin casco gracias a la ordenanza que hemos podido aprobar y que mejora la seguridad".
Al pleno ha vuelto otro tema conocido: el convenio de colaboración entre el Ayuntamiento y la Asociación Deportiva El Olivar. Vox ya pidió una comisión de investigación el año pasado porque no le cuadraban las cuentas.
"¿Dónde van a parar esos tres millones entre lo que invierte el club y lo que le va a acabar pagando el Ayuntamiento en los próximos 10 años?", ha reclamado el portavoz de la formación, Julio Serrano.
Una duda a la que el consejero de Urbanismo, Víctor Serrano, ha respondido con informes: "Consta la evaluación de las obras en el informe correspondiente de usos de instalaciones deportivas. Pasó con informe favorable en intervención en 2021".
Además de esas explicaciones, el consejero comparecerá, a petición propia, en la próxima comisión para detallar todas las cuentas de dicho convenio.