Bizi Zaragoza acumula casi cuatro millones de usos desde su puesta en marcha a comienzos de año
El 80 % de las bicicletas han tenido que ser reparadas por fallos en el sistema electrónico o daños en las ruedas. En el mes de octubre, con las fiestas del Pilar, se llegaron a registrar más de 1.500 averías
Bizi Zaragoza(se abre en una nueva ventana) se puso en marcha en la capital aragonesa a principios de año y ya acumula casi cuatro millones de usos(se abre en una nueva ventana). El 80 % de las bicicletas han tenido que ser reparadas por fallos en el sistema electrónico o daños en las ruedas. En el mes de octubre, con las fiestas del Pilar, se llegaron a registrar más de 1.500 averías. La mayoría, aseguran desde la empresa, se solucionan en 24 horas.
Cada día se reparan en el taller más de 30 bicicletas. Son los operarios del servicio, o los propios usuarios, los que notifican la avería. Las más habituales: fallos electrónicos, daños en las ruedas o los causados por vandalismo.
En el mes de octubre se dispararon los usos de estas bicis, lo que provocó más averías, como señala Diego Marco, gerente de Serveo Servicios en Aragón: "El mes pasado pasaron por estas instalaciones 1.500 vehículos, y ya tenemos acumuladas más de 6.000 intervenciones en vehículos. Aquí se está permanentemente trabajando".
De las 2.500 bicis que hay en funcionamiento en la ciudad, unas 2.000 ya han tenido que ser reparadas. Asegura la empresa que, de media, las averías se solventan en menos de 24 horas. Un mantenimiento del servicio que, en las últimas semanas, ha generado debate en las calles.
"Estoy bastante contento. A veces hay algún detallito, pero creo que se resuelven bastante bien", señala un usuario a los micrófonos de Aragón TV, mientras que otro recalca: "Las ruedas están muy desgastadas. Llevan muchos usos".
Los fabricantes de estas ruedas insisten en que el desgaste no supone un riesgo para el usuario. "Es un compuesto que es macizo, a diferencia de las ruedas tradicionales. En este caso es como una goma de borrar, tiene las mismas propiedades el primer día que el último", afirma Sergi Belmonte, director de Bike Sharing en Tannus Tires.
Cada una de las bicicletas hace más de 10 viajes al día, superando a las de Madrid, Barcelona o París.