Así será el recinto que albergará el estadio modular del Parking Norte: 1.600 aparcamientos y 'fan zones'
El Gobierno de Zaragoza ha aprobado este viernes el proyecto de reurbanización del Parking Norte de la Expo, donde se instalará el campo que acogerá los partidos del Real Zaragoza mientras se remodela La Romareda
El nuevo estadio modular del Parking Norte, que acogerá los partidos del Real Zaragoza durante la remodelación de La Romareda(se abre en una nueva ventana), contará con una superficie de 155.000 metros cuadrados, entre los que habrá más de 1.600 plazas de aparcamiento, zonas verdes y espacios para los aficionados.
Un proyecto, redactado por Arquitectura y Urbanismo MSM Urban Mater, que tendrá que estar operativo el verano que viene y del que ya se conocen los detalles, y que ha sido aprobado este viernes por el Gobierno de Zaragoza, por un presupuesto de unos 2,5 millones de euros, y que se ejecutará en unos cuatro meses.
El recinto del estadio, que se situará en los terrenos del Parking Norte de la Expo, contará con un proceso de reurbanización integral para permitir la integración del campo, que se realizará por separado con respecto al montaje del nuevo terreno de juego.
El estadio temporal se encajará en el oeste de la parcela, junto a la calle Ronda de Boltaña, y estará rodeado por un anillo perimetral que incluirá zonas para aficionados, parterres y jardines verdes, y para el que también se acondicionarán los servicios existentes bajo rasante y los acabados y calidades de urbanización.
A ambos lados del estadio, se situarán dos zonas de 'parking'. La del sur, más grande, tendrá capacidad para 1.205 vehículos, y contará con 31 plazas accesibles. A este aparcamiento se accederá por Ronda de Boltaña y se le abrirá un nuevo viario de salida por detrás de los campos de la Federación Aragonesa de Fútbol.
La zona sur incluirá 460 plazas de aparcamiento, 12 de ellas accesibles, y contará con una salida más cercana por medio de una rotonda, directamente hacia la calle mencionada. Entre la parcela y el eje del tranvía, también se abrirá una conexión peatonal, para garantizar el acceso de aficionados a pie, con la calle ya urbanizada que separa los campos de la Federación y el estadio del Centro Aragonés del Deporte.
La primera parte de los trabajos corresponderá a la "demolición y levantado del pavimento existente tanto de la parcela destinada al estadio provisional, como de las nuevas zonas verdes y de grava", han expresado desde el Consistorio zaragozano.
Estas actuaciones también implicarán el desmontaje y traslado a vertedero o lugar autorizado de los elementos de alumbrado o señalización públicos, que van a ser renovados. Tras ello, un movimiento de tierras precederá a la adaptación de las redes de saneamiento, con un nuevo colector de aguas residuales y la adaptación en la recogida del agua de lluvia al nuevo trazado.
Además se realizarán las labores necesarias para las acciones de abastecimiento de agua y riego, desde la red existente, y que incorporará un sistema de riego por aspersión en las zonas de césped previstas. En cuanto al alumbrado público, este mantendrá el diseño existente, aunque cambiará las bombillas por otras de tipo LED en toda la zona.
Por último, se incluirá la pavimentación del terreno, las zonas verdes y el mobiliario urbano requerido, con un doble asfaltado en las zonas perimetrales al estadio. Las zonas verdes contarán con áreas de descanso, mesas de picnic y aparcabicis.