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Aragón

Vivienda, Carreteras y Transporte concentran la subida presupuestaria de Fomento, que alcanza los 376 millones de euros

Los números hablan de un incremento de 107 millones respecto al ejercicio actual, lo que supone una subida cercana al 40 %

El consejero Octavio López mientras se dirigía a Comisión de Presupuestos.
El consejero Octavio López mientras se dirigía a Comisión de Presupuestos.Gobierno de Aragón

El Departamento de Vivienda, Fomento, Logística y Cohesión Territorial del Gobierno de Aragón contará en 2027 con 376 millones de euros, 107 millones más que en este ejercicio, lo que supone un incremento cercano al 40 %, con aumentos destacados en vivienda, carreteras y urbanismo y una inversión de 233 millones en los capítulos de inversión. Son los números que ha presentado Octavio López en comisión y que ha definido como una oportunidad para recuperar capacidad de planificación tras dos años de prórrogas presupuestarias.

Vivienda contará con una dotación superior a los 72 millones de euros, un 88 % más que en 2024. De esa cantidad, 52 millones procederán de fondos propios. El Plan Aragón Más Vivienda dispondrá de 26 millones para continuar impulsando promociones mediante colaboración público-privada en las tres capitales, actuaciones en el medio rural y soluciones residenciales para trabajadores de municipios turísticos. Este modelo permitirá entregar alrededor de 600 viviendas cada semestre a partir de junio de 2027, según ha señalado López.

Además, las ayudas a compradores de vivienda protegida aumentarán un 33 %, hasta los cuatro millones de euros. El objetivo es favorecer la construcción de unas 1.000 viviendas protegidas al año y promover otras 1.000 viviendas públicas anuales. El consejero ha recordado que el Gobierno ha impulsado más de 3.600 viviendas en menos de 40 meses y prevé alcanzar las 7.000 al finalizar la legislatura.

Mejora en carreteras

La Dirección General de Carreteras e Infraestructuras tendrá alrededor de 159 millones, casi 79 millones adicionales, para culminar el Plan Extraordinario de Carreteras, que supera el 82 % de ejecución, y afrontar su conservación durante los próximos 25 años. Entre las nuevas actuaciones figura un programa para nueve vías de la provincia de Huesca, con una inversión conjunta de 37 millones, de los que 26 serán aportados por el Gobierno de Aragón. Los primeros 3,5 millones se incorporan a las cuentas de 2027.

La oposición, discrepa

"Lo que hay que medir es si somos capaces de ejecutar lo que decimos que queremos ejecutar", ha advertido el diputado socialista Jesús Morales, quien ha cuestionado que el incremento presupuestario se traduzca en una mejora real de los recursos disponibles, al tiempo que ha asegurado que buena parte de las inversiones que ahora impulsa el ejecutivo proceden de proyectos planificados por los anteriores gobiernos socialistas, planes que, como le ha recordado el consejero, no ejecutaron.

El diputado de CHA Mascún Ariste también ha cuestionado que el incremento presupuestario del Departamento se traduzca necesariamente en soluciones a los problemas de los aragoneses. Ha pedido garantías sobre la financiación autonómica del Plan Estatal de Vivienda y ha reclamado una política específica para los municipios pequeños, donde la falta de vivienda dificulta atraer trabajadores y nuevos vecinos.

Para la diputada de Aragón Teruel Existe, Pilar Buj, el proyecto presupuestario "no responde a la realidad territorial de Aragón", además de que "mengua" las herramientas de cohesión territorial, "asfixia" a las comarcas, "desatiende" las necesidades de vivienda del territorio y "renuncia a ordenar con rigor el paisaje y las grandes instalaciones energéticas e industriales".

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