El Aeropuerto de Teruel, ejemplo europeo de impulso económico y demográfico en el medio rural
La infraestructura genera más de 1.000 empleos directos y 1.700 indirectos y ha contribuido al crecimiento de municipios próximos como Gea de Albarracín y Cella
El Aeropuerto de Teruel se ha convertido en un ejemplo de cómo una infraestructura puede impulsar la economía y contribuir a fijar población en el medio rural. La Comisión Europea destaca su evolución en su informe sobre el estado de la Unión Europea, 13 años después de su puesta en marcha.
El crecimiento de la infraestructura ha sido especialmente significativo durante la última década. El aeropuerto pasó de contar con ocho trabajadores en 2013 a generar actualmente más de 1.000 empleos directos y unos 1.700 indirectos. En sus instalaciones operan 15 empresas vinculadas a distintos sectores aeronáuticos, como el mantenimiento y desmantelamiento de aeronaves, los drones o los cohetes, con un impacto económico estimado en el territorio de 60 millones de euros.
El desarrollo del aeropuerto también se deja notar en los municipios del entorno. Es el caso de Gea de Albarracín, situado a unos 13 kilómetros de las instalaciones, donde la población ha aumentado en 110 habitantes desde 2019, alrededor de un 30 %. La llegada de trabajadores del aeropuerto ha contribuido a este crecimiento, que también tiene efectos sobre los servicios locales.
La localidad mantiene, por ejemplo, su escuela infantil, que cuenta actualmente con nueve alumnos, y las viviendas disponibles para alquiler están ocupadas. El alcalde de Gea de Albarracín, Santiago Rodríguez, asegura que reciben numerosas peticiones de trabajadores del aeropuerto, pero que la falta de vivienda limita la llegada de nuevos vecinos.
El aumento de población también se refleja en otros municipios próximos, como Cella, y en la propia ciudad de Teruel, que ha incrementado su población un 4 % desde 2011. El aeropuerto se ha consolidado así como uno de los motores económicos de la provincia y como un polo de atracción de empleo y formación.
En este ámbito, está prevista para 2027 la puesta en marcha del Grado en Ingeniería Aeroespacial, que reforzará la conexión entre la actividad del aeropuerto y la formación especializada.
Nuevas inversiones y proyectos
El Aeropuerto de Teruel afronta además nuevos proyectos de expansión. Su gerente, Alejandro Ibrahim, cifra en "más de 160 millones de euros las inversiones públicas y privadas previstas" para los próximos años. Entre ellas figuran "un hangar para dirigibles, cuya finalización está prevista para los próximos meses y un nuevo hangar de pintura, con una inversión de 20 millones de euros". Además, está en marcha la ampliación de la zona de desmantelamiento de Tarmac.
A estos proyectos se suma el desarrollo del Centro Tecnológico Aeroespacial junto al Instituto Tecnológico de Aragón (ITA), cofinanciado con fondos europeos. El Ministerio de Defensa prevé invertir 42 millones de euros en sus instalaciones y se trabaja ya en una cuarta ampliación de los terrenos del aeropuerto.
El crecimiento de esta infraestructura tiene también su reflejo en la actividad económica de los pequeños municipios del entorno. En Gea de Albarracín, por ejemplo, establecimientos como la Posada Pelaire están adaptando sus instalaciones para acoger a trabajadores eventuales del aeropuerto.
Tras 13 años de actividad, el Aeropuerto de Teruel se ha consolidado como un foco de empleo e inversión y como un elemento de transformación económica en el medio rural turolense.