Un año determinante para el futuro del Aeropuerto de Teruel
Este 2026 cuenta con un presupuesto de 46 millones de euros y una inversión en cartera de 160 millones. La nueva nave en construcción servirá para producir dirigibles estratosféricos
El Aeropuerto de Teruel acaba de estrenar un año que va a ser determinante en su futuro. Dispone de un presupuesto de más de 46 millones de euros y una inversión en cartera de 160 millones por parte pública y privada, una cifra histórica hasta la fecha. Uno de los proyectos más importantes que ya está en ejecución es la construcción de una nave que servirá para producir dirigibles estratosféricos. Podría estar concluido a finales de año.
Actualmente, 15 empresas trabajan en el Aeropuerto de Teruel. Generan un impacto económico de 60 millones de euros en el que es un proyecto puntero, único en Europa y referente también para África, que podría producir hasta 40 naves al año. Además, en junio quedarán terminadas las obras en la terminal y en febrero, la ampliación de la nueva campa con capacidad para 70 aviones de los modelos más grandes del mundo.
Precisamente, en ese nuevo espacio será donde se instale la empresa de reciclado de aeronaves AIR. Otras ya están consolidadas, como Tarmac y PLD Space, con sus 10 bancos de pruebas para cohetes. Además, avanza la construcción del segundo hangar de pintura de IAC.
"Las mismas empresas ya invierten también en infraestructuras y en personal para crecer. Entonces, entre todos estamos creando un ecosistema aeroespacial europeo de gran relevancia y ahora mismo somos el principal generador de empleo en la provincia de Teruel", señala el director general del Aeropuerto de Teruel, Alejandro Ibrahim.
En total, esta infraestructura genera 850 empleos directos, que podrían llegar a ser 1.000 este año, y 2.000 indirectos.