Las novedades del reglamento de circulación que entrarán en vigor a partir del 1 de octubre y que afectarán a todos los usuarios de la vía
Las nuevas medidas de tráfico buscan proteger a peatones, ciclistas y usuarios de los vehículos de movilidad personal
Los semáforos que estén en verde para los peatones no podrán coincidir con el ámbar intermitente para los vehículos desde el próximo 1 de octubre para evitar los accidentes que se producen a causa de esta situación. Esta es una de las nuevas incorporaciones que la Dirección General de Tráfico hace en su revisión del Reglamento General de Circulación.
El objetivo de la reforma es adaptar el reglamento al cambio de visión de la movilidad que se ha producido en los últimos 20 años, en los que se ha pasado de un enfoque centrado en la carretera y en el vehículo a otro que lo hace en las personas y los entornos urbanos. Los vehículos de movilidad personales (VPM), las bicicletas, las motocicletas y los peatones son los colectivos a los que van dirigidos la mayoría de las nuevas incorporaciones. "El cambio es significativo porque por primera vez se define lo que son usuarios vulnerables de la vía pública", ha señalado el director general de Tráfico, Pere Navarro.
Patinetes con mayor control
La nueva normativa pone el foco en los usuarios de los patinetes. Así el nuevo documento incluye los siguientes puntos:
- Fija en 15 años la edad mínima para conducir un VMP.
- Deberán utilizar casco de protección obligatorio y chaleco reflectante de noche o en situaciones de escasa visibilidad. Los profesionales que circulen en VMP deberán utilizarlo en todo momento. Incumplirlas implica una infracción grave con sanción económica de 200 euros.
- Estos vehículos deberán llevar siempre encendido el alumbrado.
- Fuera de los núcleos urbanos, se puede permitir la circulación de los VMP por vías segregadas de vehículos a motor, tales como vías ciclistas o carriles bici.
Bicicletas
En el caso de los ciclistas:
- Se suprimen las exenciones de uso del casco y todos los ciclistas deberán llevarlo en vías interurbanas.
- Los riders deberán hacer uso en todo momento de casco de protección y chaleco reflectante. Incumplir ambas situaciones conllevan una infracción grave con sanción económica de 200 euros.
- El conductor que adelanta a un ciclista en una vía interurbana deberá reducir la velocidad en al menos 20 kilómetros/hora respecto al límite existente en la vía.
- Además, en calzadas con más de un carril por sentido, el conductor que adelanta debe cambiar completamente de carril, además de dejar la separación lateral de 1,5 m.
- En la ciudad, circularán preferentemente por el centro del carril para mejorar su seguridad.
Motociclistas
Para los conductores en moto:
- Es obligatorio el uso de guantes de protección para ellos y pasajeros de motocicletas y ciclomotores en vías interurbanas y calzado cerrado en todo tipo de vías. No cumplirlo es una infracción grave cuya sanción económica es de 200 euros.
- Se permite su circulación por el arcén derecho cuando exista congestión del tráfico, sin exceder la velocidad de 30 kilómetros/hora y previa señalización del tramo.
- Los cascos de protección tendrán que estar obligatoriamente homologados y no simplemente certificados.
- Los riders deberán llevar chaleco reflectante en todo momento. Es una infracción grave con sanción económica de 200 euros.
Además, entre otras de las modificaciones más destacadas se incluye la supresión de las exenciones al uso del cinturón de seguridad que existían para conductores de taxi, vehículos de mercancías y vehículos de enseñanza de la conducción. A partir de ahora deberán llevarlo puesto en todo momento.
Y en autopistas y autovías, cuando la circulación quede dificultada a causa de la nieve, queda prohibido adelantar y se circulará únicamente por el carril de la derecha dejando libre el de la izquierda para la circulación de los vehículos de emergencia y quitanieves.