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El tejido empresarial, social e institucional del Pirineo urge la finalización de las obras de la variante de Sabiñánigo en la A-23

Los trabajos del tramo entre Sabiñánigo Este y Sabiñánigo Oeste, de 8,6 kilómetros, se encuentran completamente paralizadas desde hace casi un año. Los afectados se han concentrado este sábado para pedir de forma urgente la finalización de estas obras al Ministerio de Transportes

Las obras de la variante de Sabiñánigo de la A-23 llevan un año paralizadas
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Las obras de la variante de Sabiñánigo de la A-23 llevan un año paralizadas. / Aragón TV

Representantes del ámbito empresarial y social del Pirineo se han concentrado este sábado para pedir de forma urgente al Ministerio de Transportes, de nuevo, la finalización de un tramo de la variante A-23 en Sabiñánigo (Huesca). Se trata de un trazado de 8,6 kilómetros que lleva casi un año paralizado.

"Esto demuestra que es una absoluta falta de gestión y una absoluta despreocupación por el territorio", ha indicado a los micrófonos de Aragón TV Fernando Callizo, presidente de la Federación de Transportes de la Provincia de Huesca. 

La paralización de estas obras provoca importantes afecciones al tráfico, ya que por la zona circulan a diario más de 150 camiones. Asimismo, afecta a las rutas escolares y a los agricultores, ya que cerca de 300 se ven obligados a atravesar cada día el centro de Sabiñánigo con sus tractores.

"Para los tractores está limitado a 3.500 kilos, y pasan los autobuses de línea, por lo que nos cruzamos muy mal, la carretera es estrecha", señala uno de los afectados.

Además, esta es la principal puerta de acceso al Pirineo, que registra largas retenciones en este punto, especialmente en temporada alta, como apunta Marian Bandrés, presidenta de la Asociación de Empresas de la Jacetania (Acomseja). "La afección es de imagen, lo primero de todo, ya que estamos en destinos turísticos y la imagen que damos todos los fines de semana con atascos de varias horas, no es de recibo", explica.

Un problema, añaden, que afecta a la seguridad vial, porque no hay vía alternativa y la capacidad de respuestas ante una emergencia es menor.

"El momento en el que se colapsa, que hay un camión que tiene una avería... aquí no tenemos una vía de acceso alternativa, ni para emergencias ni para nada, por lo que se queda todo colapsado", recalca Beatriz Peñarrubia, presidenta de la Asociación de Empresarios Pirineos Alto Gállego (Aepag). 

Y exigen al Ministerio de Transportes que desbloquee esta situación, que se prolonga desde hace casi un año, y que se concluya, por fin, el tramo de casi nueve kilómetros de autovía que supone la variante.

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