Huesca analiza en un Congreso de abogados la responsabilidad civil y el derecho de daños tras un accidente
El Palacio de Congresos acoge el XXVI Congreso Nacional de la Asociación Española de Abogados Especializados en Responsabilidad Civil y Seguro. Guillermo Muzás, codirectores del evento, desvela sus puntos claves
Huesca se convierte en la capital nacional del Derecho de Daños gracias al XXVI Congreso Nacional de la Asociación Española de Abogados Especializados en Responsabilidad Civil y Seguro, que desde este jueves y hasta el sábado reúne a cerca de 200 expertos.
"Hay ponentes de primer nivel. Entre ellos, cuatro magistrados del Tribunal Supremo, un fiscal de sala del TS y el abogado Mariano Belino Crespo, que es el presidente de la asociación y que, en 1999, escribió un tratado de siete tomos sobre la responsabilidad y seguro que es la base de lo que hay legislado hasta ahora", ha asegurado Guillermo Muzás, abogado especializado en víctimas de accidentes y codirector del congreso, en una entrevista en el programa Buenos Días de Aragón Radio.
Muzás ha explicado la "dimensión humana" de la responsdabilidad civil: "Puede afectar a cualquiera de nosotros que sea víctima de un accidente de tráfico o accidente laboral, víctima de una negligencia médica o, incluso, como ha pasado recientemente, de un accidente ferroviario o aéreo". Asimismo, ha añadido que "el derecho de daños se refiere a quién es la persona responsable y cómo se debe reparar, cómo se debe vertebrar esa indemnización que se tendrá que pagar o bien por el responsable o bien por el responsable solidario en caso de tener una aseguradora".
Respecto a accidentes ferroviarios como el recientemente ocurrido en Urda, este abogado ha detallado que existen tres vías de reclamación: "En primer lugar, mediante el seguro obligatorio de viajeros, que se refiere a que cualquier ciudadano que va en un transporte público —un autobús, un tren— tiene derecho a cobrar a cobrar una indemnización conforme al Real Decreto que las cubre, independientemente de quién sea la culpa, simplemente por tener un billete. Estas indeminzaciones dependerán de las lesiones, de si hay fallecimiento...".
"La segunda se relaciona con las compras hechas con una tarjeta VISA, las cuales a veces tienen contratado un seguro de accidentes o de vida, o incluso si esa persona, por su cuenta, tiene contratado esos seguros. Así también se tiene derecho a reclamar", ha continuado. "Y la tercera causa de reclamación será la responsabilidad civil, que se tendrá que determinar de quién es —de Adif, de Renfe, del empleado—", ha finalizado.
Muzás ha admitido que "son procesos lentos". "Es verdad que llevan tiempo, ya que son temas complejos. La sentencia del accidente de Anrgois, por ejemplo, llegó en 2020, y el accidente fue en 2013". Por ello, ha proporcionado un consejo a las personas que sean víctimas de un accidente: "Que vayan asesorados de un abogado especializado. El cálculo de los días, las secuelas, las pérdidas de calidad de vida, el daño emergente… Son muchos aspectos y es una materia compleja". A su vez, ha recomendado contar con "una buena pericial médica que defienda la indemnización justa".
Por otro lado, Muzás ha señalado que, desde que la asociación comenzó en 2001, "ha habido una evolución". "Al inicio no existía un baremo, un sistema legal de valoración de la responsabilidad civil de los daños personales que sufre una víctima de un accidente. En 1995 se crea la primera regulación legal del sistema para crear una seguridad jurídica de cara tanto a las víctimas como a las aseguradoras para saber, por un lado, qué van a tener que pagar unas y, por otro, qué van a tener derecho a cobrar otras. Es una materia compleja, ha habido muchas modificaciones legislativas", ha especificado.