El Gobierno de Aragón y la DPH invierten cinco millones de euros en el asfaltado de la pista Chía-Plan
La vía estará lista en 2027 y supondrá reducir el tiempo de recorrido en 45 minutos. Es una obra que los vecinos de la zona llevan décadas reclamando
Las localidades pirenaicas de Plan y Chía quedarán unidas por una pista forestal asfaltada en 2027(se abre en una nueva ventana). El acondicionamiento de esta vía va a suponer una importante mejora en las comunicaciones de los valles de Benasque y Chistau.
Sobre el papel, esa pista es el recorrido más corto entre ambos valles, la alternativa es una vuelta de 90 kilómetros por carretera. Sobre el terreno, recorrer la pista forestal cuesta más de una hora. Las obras para hacerla más segura y rápida comenzarán a finales de 2025 y estarán listas dos años después. Esto supondrá una reducción de 45 minutos.
"Facilitamos las conexiones entre los pequeños núcleos de población entre ambos valles, las conexiones personales, sociales y cohesionamos el territorio. Además, fomentamos los vínculos profesionales y laborales que existen entre ambos valles", ha destacado el presidente de la Diputación Provincial de Huesca (DPH), Isaac Claver, durante la visita que ha hecho a la zona este martes con el presidente de Aragón, Jorge Azcón.
Parte de esa pista está a más de 2.000 metros de altura, en un entorno espectacular, por lo que quieren convertirla en un nuevo atractivo turístico. De hecho, como han señalado las autoridades, La Vuelta ya se ha interesado por incorporarla a su recorrido cuando esté terminada.
Zona en la que se ubica la pista. / Aragón TV
Para el presidente de la Comunidad va a significar un acortamiento de los tiempos y un acortamiento de las distancias para unir Chía con Plan: "Es absolutamente necesario. Es el mejor reflejo de dar soluciones desde las administraciones a los problemas reales".
Mejorar esta conexión es una reivindicación de décadas. "Ahora cuesta una hora. Luego, nos costará la mitad del tiempo. Para los ganaderos que subimos y bajamos todos los días, es un adelanto. Prácticamente todos los años hemos tenido que luchar con las administraciones, la DPH y el Gobierno de Aragón para que la tengan en condiciones. Los municipios no tenemos poder adquisitivo para hacer esto", ha destacado
La obra costará cinco millones de euros, de los que el Gobierno de Aragón pone tres y el restante la DPH.