Renfe establece servicios mínimos por la huelga general y Semaf anuncia el traslado de la huelga de maquinistas del jueves 12 al 23 de noviembre
Los servicios mínimos en los trenes de Media Distancia se sitúan, de media, en el 65 %, mientras que en los de Alta Velocidad y Larga Distancia se ha establecido el 73 % de los servicios habituales.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha activado los servicios mínimos que darán cobertura a las redes de Cercanías, Media Distancia y Alta Velocidad durante este miércoles con motivo de la huelga general por la vivienda y en reivindicación de salarios dignos, ha informado Renfe.
Los servicios mínimos en los trenes de Media Distancia se sitúan, de media, en el 65 %, mientras que en los de Alta Velocidad y Larga Distancia se ha establecido el 73 % de los servicios habituales.
Semaf traslada la huelga del jueves 12 al lunes 23 de noviembre
El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) ha anunciado el traslado de la huelga programada para este jueves 12 de noviembre al lunes 23 de noviembre después de que el Consejo de Ministros haya aprobado este martes el Real Decreto-ley de medidas urgentes para el refuerzo de la seguridad y la protección social del sector ferroviario tras el desastre de Urda (Toledo).
El texto blinda los tiempos de conducción contra la fatiga, refuerza las inspecciones de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF), incorpora la "Cultura Justa a la Ley del Sector Ferroviario" y extiende los coeficientes reductores a todas las operadoras.
Según se desprende del comunicado publicado, la organización aspira a abrir una "ventana estricta de negociación" para que, a lo largo de la próxima semana, el Gobierno apruebe y publique en el BOE el resto de los compromisos de seguridad que aún siguen pendientes sobre la mesa.
No obstante, Semaf mantiene "intacta" la presión y las convocatorias de huelga del martes 17 de noviembre para todo el sector y la del propio 23 de noviembre. El sindicato ha advertido de que al colectivo de conducción "ya no le sirven las promesas ni los documentos de intenciones", sino las normas aprobadas y en vigor.
"Mientras no estén publicados todas las medidas acordadas, continuará la conflictividad laboral en el sector ferroviario", ha avanzado Semaf.