Puente anuncia mejoras en los protocolos y la seguridad tras el accidente de Urda  y una reducción de frecuencias en la línea Madrid-Andalucía

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha informado este martes de las medidas adoptadas por el Consejo de Ministros tras el accidente de Urda en el que fallecieron 69 personas. Ha anunciado un plan extraordinario que incluye ocho medidas concretas con las que se pretende "robustecer el sistema ferroviario y recuperar la confianza de la ciudadanía". Se reducirán las frecuencias en la línea Madrid-Sevilla hasta que esté en funcionamiento el nuevo sistema de seguridad. 

Las medidas que ha avanzado el ministro se centran en tres ejes: innovación tecnológica, protocolos control y seguridad y recursos humanos. Se reforzará la seguridad de los trenes con inteligencia artificial: "Se creará un nuevo software y un gemelo digital de la red para minimizar la posibilidad de un fallo humano".

Reducción de frecuencias

Por otra parte, se limitarán temporalmente los precios máximos aplicables durante la situación de emergencia. Se fijará un precio máximo similar al establecido antes del accidente. 

En las medidas que modificarán los protocolos, se incluirá la validación cruzada: "Todas las decisiones de un centro de control, cuando no se cuente con los sistemas automáticos, serán supervisadas y habrá, al menos, un segundo controlador humano" antes de tomar una decisión en las comunicaciones entre maquinistas y controladores. Además, se elaborará un estudio técnico con expertos independientes para implementar la seguridad de los vagones. En este sentido, ha avanzado que se implementará la seguridad en los vagones creando compartimentos cerrados para el equipaje, como sucede en los aviones.

Se blindará el tiempo de descanso para los controladores y se aumentará el personal. "Se regularán los tiempos y se extenderán los protocolos de fatiga", ha explicado el ministro.

"No hay ninguna decisión tomada sobre la línea Madrid-Barcelona"

El ministro de Transportes ha asegurado este martes que no tienen "ninguna decisión tomada" sobre un hipotético corte de la alta velocidad Madrid-Barcelona mientras se remodela y ha aclarado que "siempre" van a garantizar la movilidad "por encima de casi cualquier otro parámetro".

Puente ha señalado que cortar el servicio ferroviario de una línea "es una idea que tiene claras desventajas", pero ha destacado que es una reflexión que van "a tener que hacer" cuando corresponda y analizar "los pros y los contras". Precisamente, sobre esta posibilidad el presidente de Aragón ha reclamado los informes técnicos que sostengan su planteamiento.