El tren de Iryo siniestrado en Adamuz se revisó hace cuatro días y era nuevo, según la compañía
El accidente se produjo en un tramo recto de la vía de la línea Madrid-Sevilla, cuyos trabajos de renovación finalizaron en mayo pasado
El tren de Iryo que descarriló ayer en Adamuz (Córdoba), causando 39 muertos y 73 heridos, había sido revisado hace tan solo cuatro días, el pasado 15 de enero, según la información de la compañía, y se fabricó en 2022.
El accidente se produjo en un tramo recto de la vía de la línea Madrid-Sevilla, cuyos trabajos de renovación finalizaron en mayo pasado, y el tren es de nueva construcción, tal como destacó anoche el ministro de Transportes, Óscar Puente, que consideró por ello el accidente "raro y difícil de explicar".
El consejero delegado de Iryo, Fabrizio Favara, fue anoche al lugar del accidente para acompañar a los equipos que trabajan sobre el terreno, y el presidente, Carlos Bertomeu, se está desplazando a la zona.
Iryo ha explicado en una nota que mantiene comunicación constante con todas las instituciones implicadas —Ministerio de Transportes, Adif, Delegación del Gobierno, Junta de Andalucía y los ayuntamientos de Adamuz y Córdoba— y agradece la solidaridad, la rápida respuesta y los medios humanos y técnicos desplegados, y señala que se encuentra a total disposición de la Comisión encargada de la investigación del accidente.
La compañía, que ha cancelado su participación en la feria de turismo Fitur, ha habilitado cambios y anulaciones gratuitas de billetes para los pasajeros y personas afectadas y un teléfono de asistencia para pasajeros y familiares, el 900 001 402.
Asimismo, el Gobierno de Aragón ha cancelado su agenda de este lunes, y el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha suspendido su reunión con el líder del PP, Alberto Núñez Feijóo