El sector automovilístico cree que la nueva generación eléctricos adjudicada a Stellantis Figueruelas afianza el futuro

Las reacciones al anuncio que realizó Stellantis este miércoles no se han hecho esperar. La multinacional confirmaba al adjudicación de su nueva plataforma STLA Small para fabricar vehículos eléctricos pequeños, del segmento B, a sus plantas en Figueruelas y Vigo, y en Aragón todo el sector celebra la noticia. Desde el Gobierno de Aragón consideran que afianza el futuro de la automoción en la Comunidad con un "paso importante" hacia la electrificación. Por su parte, el comité de empresa de la planta zaragozana cree que garantiza su futuro y el de las empresas auxiliares "más allá de 2030".

"Es una noticia extraordinaria para el sector y para Aragón en general, porque es una manera de afianzar Figueruelas y el sector de la automoción en su conjunto. Es uno de los motivos principales que va a apoyar en el paso hacia la electrificación", ha afirmado el director general de Política Económica del Gobierno de Aragón, Javier Martínez, en el programa Buenos Días de Aragón TV.

Martínez considera que "la competitividad de la planta, el buen hacer de los trabajadores y el apoyo de las administraciones" han convencido a Stellantis para seguir apostando por Figueruelas. "Todo junto ha logrado conseguir este éxito -ha añadido-, es una buena demostración de que Aragón lo está haciendo bien".

Una decisión que unida a la instalación de la gigafactoría de baterías muestran la apuesta por el modelo de vehículo eléctrico y cómo Aragón se prepara para liderar este cambio. "Es muy positivo y supone la materialización del trabajo constructivo de los sindicatos que llegamos a un acuerdo en 2023", ha subrayado el presidente del comité de empresa de Stellantis Figueruelas, Rubén Alonso, quien cree que con la adjudicación la multinacional "garantiza el futuro más allá de 2030" para la planta y "el conjunto de la industria automovilística que trabaja alrededor". 

Anuncio de Stellantis

El fabricante de 15 marcas de vehículos, entre las que están Peugeot, Citroën, Opel, Fiat o Lancia, entre otras, detalló este miércoles que la próxima generación de modelos atribuidos a ambas fábricas en Galicia y Aragón se producirá sobre la plataforma adjudicada.

STLA Small es una plataforma nativa de vehículos eléctricos de batería (BEV, por sus siglas en inglés) multienergía, que ofrece una autonomía de hasta 500 kilómetros, pensada para facilitar una movilidad eficiente. 

Este año y en 2026, el grupo trabajará en la adaptación de las fábricas para comenzar la producción, que a su vez intentará alinearse con los otros proyectos del grupo en España, como es la recién anunciada planta de baterías que junto con CATL dirigirá en Zaragoza.

Aunque Imparato no ha querido detallar todavía los modelos que se producirán en ambas plantas bajo la plataforma STLA Small, ha explicado que se implantará en modelos del segmento B y B-SUV, como son el Peugeot 208, el 3008 o el Opel Corsa.