Renfe estudia incorporar otro tren que una Aragón con Sevilla o Málaga a principios de 2025
El gerente de servicios comerciales del corredor nordeste de Renfe ha asegurado también que el incremento de viajeros en el AVLO más madrugador entre Zaragoza y Madrid, que "siempre va lleno", plantea la posibilidad de ampliar el número de plazas
El número de viajeros en los trenes que unen Aragón y Andalucía se ha incrementado este año; hasta un 15% el que une Huesca y Sevilla, y mantiene una ocupación alta y constante el servicio que conecta Zaragoza con Barcelona y Málaga. Son los datos a los que ha hecho referencia el gerente de servicios comerciales del corredor nordeste de Renfe, Ricardo Rivera, en el programa 'Buenos Días' de Aragón Radio, para explicar que se plantean la posibilidad de incorporar otro tren entre ambas comunidades autónomas, que podría llegar a Sevilla o Málaga, y que se pondría en marcha en el primer trimestre de 2025.
En mayo de este año se puso en marcha un tren AVE diario y directo por sentido entre Huesca y las capitales andaluzas de Córdoba y Sevilla que cuenta, además, con paradas en Zaragoza y Calatayud. Cuatro meses después, en septiembre, comenzaron a funcionar dos nuevos trenes AVE directos por sentido, sin necesidad de transbordo, para viajar desde Zaragoza a Andalucía, concretamente a las ciudades de Córdoba y Málaga.
Este año también entró en funcionamiento el tren más madrugador, el que sale de Zaragoza a las 7:04 y llega Madrid a las 8:25. Rivera ha destacado que la buena aceptación que ha tenido esta conexión que completa la venta de billetes a diario ha llevado a Renfe a estudiar la posibilidad de ampliar el número de plazas. El trayecto entre Madrid y Zaragoza tiene 35 frecuencias cada día en los dos sentidos, mientras que la conexión entre Zaragoza y Barcelona cuenta con 51 servicios al día.
Sobre los trenes AVLO de oferta a bajo coste, Ricardo Rivera ha subrayado que los datos respaldan esta oferta: "Hemos crecido en los puntos principales por los que pasa en Aragón este año: con un 25% más en Huesca, un incremento del 24% en Zaragoza y un 15% más en Calatayud".
Renfe ha aumentado su oferta global de comunicaciones entre Aragón y Andalucía, formada por más de una decena de servicios diarios directos de AVE entre Zaragoza y Córdoba, que permiten conexiones directas con Sevilla, Granada y Málaga, y por más de una treintena de propuestas de viajes combinados a estos destinos.
Este viernes entra en servicio el 'AVE blanco'
A las 16:05 de este viernes sale desde la la estación de Atocha de Madrid el primer 'AVE blanco' de este año, un transporte diseñado especialmente para los esquiadores que conecta la capital de España con Huesca, destino al que llega a las 18:10. Este servicio funcionará los viernes y los domingos durante toda la campaña de invierno e incluye un billete combinado de tren y autobús para desplazarse a las estaciones de esquí aragonesas de Astún, Formigal y Candanchú.
Se han vendido el 50% de los billetes, pero desde Renfe esperan que este servicio se vaya consolidando de manera progresiva. Rivera ha asegurado que, en principio, se trata de una línea que funciona en la temporada invernal, con fecha de finalización el 30 de marzo, pero, "dada la proyección de los Pirineos como destino turístico, podría mantenerse más allá de la época de nieve".