El demandado cuarto acceso a la Plataforma Logística de Zaragoza será una realidad a lo largo del año 2027. La sociedad Aragón Plataforma Logística (APL) ha sacado este a licitación la redacción del proyecto constructivo desde la prolongación de la calle Turiaso hasta la conexión con la N-2, por un importe de 179.529,81 euros. Se pone en marcha así una actuación que el Gobierno de Aragón considera prioritaria para dotar a la principal infraestructura logística de Aragón de un acceso por la zona norte que ofrezca mayor fluidez a los tráficos que acceden y se mueven diariamente por las 1.350 hectáreas de la plataforma.
El proyecto prevé una inversión total de 15,1 millones de euros sin IVA para ofrecer un nuevo acceso a las 600 empresas y 16.000 empleados que trabajan en Plaza. De esta manera, en 2027 podrán acceder por la zona norte, a través de un nuevo puente desde la A-2 dirección Madrid y desde la antigua N-2 por la rotonda de Arcosur, que conectará con una nueva glorieta de la que saldrá un tramo de vial que enlazará con el puente que salvará los diferentes carriles de la A-2 y las vías del AVE.
Este nuevo acceso que prolongará la avenida de Turiaso permitirá descongestionar, principalmente, los otros dos existentes desde la A-2 (rotondas de la Feria de Zaragoza y del lado opuesto), ya que absorberá los tráficos procedentes de Zaragoza desde la antigua N-2 y los provenientes de la A-2 en ambos sentidos.
Tal y como ha explicado el consejero de Fomento, Vivienda, Logística y Cohesión Territorial, Octavio López, el nuevo acceso “será una infraestructura viaria de 1.280 metros de longitud y doble calzada, con dos carriles de acceso y otros dos de salida, que en el tramo entre la rotonda de Arcosur y la nueva rotonda contará con un tercer carril para una mejor incorporación de los vehículos procedentes de la zona comercial”.
El consejero Octavio López durante la presentación del proyecto del acceso norte de Plaza.
Junto a la calzada de salida, habrá también un carril bici bidireccional. Octavio López ha recordado que “tras más de dos décadas de imponente desarrollo y con más del 98% de su superficie ocupada”, Plaza dispondrá del “demandado acceso norte que le permitirá ganar en competitividad y seguir abanderando el potencial logístico de Aragón”.
Un acceso que, según los cálculos del Ejecutivo, permitirá a los conductores recorrer 28.400 kilómetros menos cada año, con el consiguiente ahorro de combustible y de emisiones a la atmósfera, descongestionar el resto de entradas y salidas, mejorar la seguridad vial, reducir los embotellamientos y distribuir los tráficos de una manera más eficiente.