Obras en la vía y el accidente de Adamuz dejan a Aragón sin los diez AVE directos con Andalucía
Cinco de estas conexiones, que no paraban en Madrid, se recuperarán previsiblemente a principios de marzo, cuando terminen los trabajos de reparación de la vía en Málaga, mientras que las otras cinco obligan ahora a hacer transbordo en Atocha

Aragón no cuenta a día de hoy con ninguno de los diez AVE directos que tenía con Andalucía, debido a unas obras que se llevan a cabo en la vía y a los cambios introducidos en los horarios como consecuencia del accidente de Adamuz(se abre en una nueva ventana).
Según fuentes de Renfe, cinco de estas conexiones directas, que no paran en Madrid y conectan Zaragoza con Córdoba, Sevilla y Málaga, se recuperarán previsiblemente a principios de marzo, cuando terminen los trabajos de reparación de la vía en Málaga, como consecuencia de la caída de un talud en Alora durante la borrasca Leonardo.
Las otras cinco conexiones directas, que conectaban Huesca (un tren) y Zaragoza (cuatro trenes) con Sevilla, se pierden y se obliga ahora a los pasajeros a hacer trasbordo en Madrid y enlazar con otro AVE hacia Sevilla. Aunque la conexión está garantizada dentro de la programación de Renfe, el viaje se alarga y pierde la comodidad del trayecto directo.
Estos trenes permitían completar el trayecto sin bajarse en Madrid, una opción especialmente demandada por quienes viajan por trabajo o por turismo.
Con la nueva planificación derivada del accidente de Adamuz, estos servicios han desaparecido de la oferta habitual.
Renfe ha informado de que los pasajeros afectados pueden solicitar cambios de billete o el reembolso gratuito a través de sus canales oficiales. Además, recomienda consultar el estado del tren en la web o en la aplicación antes de viajar, ante posibles ajustes derivados de la reorganización del corredor andaluz tras el accidente de Adamuz.