Las marcas chinas aceleran su expansión en España y aumentan las cifras de vehículos electrificados en Aragón
Una treintena de fabricantes ya opera en el mercado español, donde ganan cuota gracias a su apuesta por el precio y la tecnología de baterías
Las marcas chinas de automóviles han dejado de ser unas desconocidas para contar con una presencia destacada en el mercado español. En la actualidad, una treintena de empresas de origen chino opera en España, ya sea de forma independiente o mediante alianzas con fabricantes europeos, como la que mantienen Stellantis y Leapmotor. Y este impulso se refleja en Aragón, donde las matriculaciones de vehículos electrificados han crecido más de un 75 %, una evolución en la que las marcas chinas desempeñan un papel cada vez más relevante.
El crecimiento de estas marcas es especialmente visible en el segmento de los vehículos electrificados. En los concesionarios, la autonomía de la batería se ha convertido en uno de los aspectos más valorados por los compradores, impulsando la demanda de modelos con mayor capacidad y prestaciones.
El director comercial de Volvo, Lynk & Co y Polestar, Diego Garza, destaca que el avance de los fabricantes chinos va más allá del precio: "El precio es un factor importante para las marcas chinas, pero desde una perspectiva tecnológica, han dado un paso importante y están por encima de las marcas europeas. Ellos son los que más están desarrollando. La mayoría de las mejores en las baterías las están haciendo ellos".
Marcas como Lynk & Co se abren paso entre los consumidores españoles y forman parte de grandes grupos automovilísticos asiáticos que continúan aumentando su presencia. Según los datos del sector, las marcas chinas ya representan el 10 % del mercado español, cinco puntos más que en 2024.
Desde la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), su director general, Félix Gil, considera que la competencia beneficia al consumidor siempre que exista igualdad de condiciones. "Las marcas occidentales y los grupos chinos llevan interactuando desde hace décadas. Mientras sea en condiciones de igualdad, se conocen desde hace décadas. Mientras sea en condiciones de igualdad, de competencia, el cliente sale beneficiado y todo el mundo se tiene que poner las pilas", ha asegurado.
El precio competitivo y el desarrollo de las baterías son las principales fortalezas de los fabricantes chinos. Actualmente, representan el 10 % del mercado de los vehículos eléctricos y uno de cada cuatro híbridos enchufables vendidos en España pertenece a alguna de las marcas chinas presentes en el país.