Los envíos para Black Friday y Navidad se incrementan más de un 7% respecto a 2023

La Organización Empresarial de Logística y Transporte (UNO) prevé cerca de 115 millones de envíos en la semana del Black Friday y Navidad, y hasta cinco millones los días de mayor intensidad de movimiento, lo que supone un incremento del 7,1% respecto al mismo periodo del año anterior. Desde el Clúster de Logística de Aragón, su presidente, Ángel Gil, ha resaltado que la fortaleza de este sector en Aragón responde a la experiencia y a una planificación cuya clave es el stock. La aplicación de la IA, la tecnología y la competitividad de las empresas de logística aragonesas les permite asumir una demanda que hace poco más de una década habría resultado una quimera. 

La última semana de noviembre con el Black Friday y el periodo de Navidad se incluyen en la planificación de las empresas de logística y eso les permite hacer contrataciones previas y organizar el proceso logístico. Así lo ha explicado el presidente del Clúster Logístico de Aragón, quien ha incidido en que “la clave es tener stock” y para eso las empresas apuestan por trabajar con sus bases de datos, la inteligencia artificial y la tecnología. “No solo son furgonetas, que son el último eslabón, la principal apuesta de las empresas es trabajar con IA y otros elementos tecnológicos”. Son los pasos previos que permiten dimensionar el trabajo en uno de los periodos que requieren una mayor demanda. Para Gil Alia, eso es lo que verdaderamente contribuye a llegar a una “entrega inmediata”. 

Llegar a esta planificación ha requerido de tiempo y experiencia. En 2012, el sector se enfrentó a una avalancha. Ese año, el Black Friday tuvo una gran irrupción y “el sector no estaba preparado” para afrontar ese aluvión en un solo día, ha asegurado el presidente del Clúster: “Fue un shock asumir el volumen de pedidos que se multiplicaron por diez”. Pero fue también el punto de partida, porque han sabido adaptarse, y la adaptación ha coincidido también con que “el periodo de captura y entrega de pedidos se ha alargado” y ese ha sido también “un factor que ha evitado una afección importante en el reparto”. 

La aplicación de la IA y la tecnología no es nueva en el día a día de las empresas logísticas. El hecho de que exista un gran consumo y una gran distribución ha tenido un enorme impacto, lo que les ha llevado a gestionar adecuadamente “no solo los recursos humanos, sino también y, sobre todo, los tecnológicos”, ha destacado Gil. Entre 2008 y 2009, la IA ya se adaptaba a las rutas. Desde entonces, los programas “se adiestran con la información que se les va suministrando”. 

La transformación de la logística ha dado un salto exponencial en la última década. Ángel Gil ha afirmado: “La logística en Aragón vive un gran momento. Hay muchos proyectos que están llegando a Aragón. Hay sinergias e infraestructuras y mucha colaboración. Al factor diferencial geoestratégico, se le aporta la cosecha aragonesa que es esa unión entre todos los actores, desde las empresas hasta las instituciones, en la construcción de la logística y el nivel de compromiso de todos y cada uno de ellos”.  

Las empresas logísticas, el tercer sector que más utiliza el big data

El presidente de la Organización Empresarial de Logística y Transporte, Francisco Aranda, ha enfatizado en que el sector de la logística es “ejemplar y está a la vanguardia de la innovación”. En cuanto a las previsiones generales para esta época, “las empresas de reparto afrontan el enorme reto de gestionar en estas fechas una media de 3,9 millones de envíos diarios, con picos de hasta 5 millones”. 

Aranda ha puesto de manifiesto la fortaleza del sector en la comunidad autónoma aragonesa: “La logística es muy importante y lo será más en los próximos años. Para España, como hub logístico, es muy importante que Aragón siga creciendo. Está en una posición geográfica estratégica y tiene conexión con los puertos y espacio suficiente. Todo eso la convierte en pieza importante en la logística porque tener gran infraestructura sirve de imán para relocalizaciones industriales”.

“El sector es ya tecnológico”, ha resaltado Aranda: “Gestionamos datos y los convertimos en conocimiento para construir la cadena de suministro. Eso nos permite ser eficientes, rentables y sostenibles. Este gran crecimiento del comercio electrónico es gracias al desarrollo del sector”. De hecho, la logística es el tercer sector en España que más utiliza los macrodatos o big data. Las empresas se han convertido en gestoras de datos y, con ellos, se construye la cadena de suministro con el modo de transporte más eficiente. 

La logística ha afrontado un cambio radical en los últimos años y las empresas se han convertido en “palanca en la creación de empleo”, ha asegurado Aranda y "el 85% es empleo indefinido". Representa el 8% del PIB y la previsión es superar el millón de trabajadores en esta última etapa del año: “La logística es una ventaja competitiva bajo tres ejes: planificación, demanda y ejecución. En los últimos años, ha estado presente y se ha mantenido el abastecimiento. En España, tenemos la oportunidad de ser una gran potencia a nivel mundial”.

Según los últimos datos publicados por el INE, el empleo en el sector de Logística representa un 4% del empleo nacional y, según Randstad, Aragón creará 3.320 puestos de trabajo en este sector para la celebración del 'viernes negro' y Navidad. 

La senda marcada en los últimos seis años ha mantenido un incremento anual que no ha dejado de aumentar, aunque este año se prevé que haya más compras pero con menor gasto. Una razón que desde el sector relacionan con que “la renta disponible se ha reducido”. Se estima que los envíos aumentarán un 3,6%.