Los accidentes ferroviarios han dejado cerca de medio millar de fallecidos desde 1944 en España
El de Adamuz es el primer accidente de la alta velocidad en España, pero en las últimas décadas se han registrado varios accidentes graves, uno de ellos en la provincia de Zaragoza
El accidente que se ha registrado en Adamuz (Córdoba) es el primero de la alta velocidad en España. A pesar de que no son los más comunes, teniendo en cuenta que son un medio de transporte altamente utilizado, los sucesos más graves contabilizados en las últimas décadas dejaron cerca de medio millar de personas fallecidas, además de centenares de heridos.
A la salida de la estación leonesa de Torre del Bierzo, en un túnel, se registraba en 1944 el accidente ferroviario más grave de la historia de España. El franquismo ocultó durante años el número real de víctimas. Renfe las cifró en 78 muertos y 75 heridos, otras estimaciones hablan incluso de alrededor de 500 muertos. Hoy la antigua estación se está reconvirtiendo en un museo que recuerde la tragedia.
Más reciente es el descarrilamiento de un Alvia en Angrois, A Coruña, en julio de 2013. El exceso de velocidad en una curva dos kilómetros antes de llegar a la estación hizo descarrilar un tren de velocidad alta. Murieron 80 personas y 143 resultaron heridas.
Entre las localidades sevillanas de El Cuervo y Lebrija, en 1972, un ferrobús y un tren expreso chocaron frontalmente. El primero descarriló y 79 personas perdieron la vida.
En 1965 se registraron dos accidentes, en las provincias de Zaragoza y Salamanca, que dejaban 65 fallecidos y 80 heridos. El de Zaragoza se produjo entre Grisén y Pinseque al incendiarse tres vagones del tren correo Madrid-Barcelona.
Desde el accidente de Torre del Bierzo, en 1944, al menos 477 personas han perdido la vida en accidentes ferroviarios en España. Sin tener en cuenta a quienes han sido atropellados o cuyos vehículos fueron arrollados por un tren.