Puente atribuye el aumento de las incidencias ferroviarias a las lluvias torrenciales, incendios y obras

Las incidencias en el servicio ferroviario se han incrementado este año un 622 %. El año pasado se registraron 25 averías en trenes, frente a las 486 contabilizadas en 2023, que han afectado a 130.000 viajeros en total, según ha informado el ministro de Transportes, Óscar Puente, tras su comparecencia en el Congreso de los Diputados.

El ministro ha atribuido este aumento de incidencias a las lluvias torrenciales, los incendios y las obras de mejora de las líneas, como la de Madrid-Barcelona. También ha admitido problemas con la antigüedad de la flota ferroviaria, que tiene una media de 20 años. "Los trabajos se realizan de noche, en la banda de mantenimiento. Cuando se realizan estos trabajos, en muchas ocasiones, se han alterado cables o sistemas de seguridad. Eso genera incidencias que nos obligan a cortar o empeorar el servicio”, ha explicado Puente.

El titular de Transportes ha anunciado, además, que su departamento prepara un nuevo plan de adquisición progresiva de trenes, tras la reunión mantenida el miércoles en Alemania con directivos de Siemens.

Puente ha señalado que España "necesita más trenes de los 500 ya comprados" y ha reconocido que el material rodante es el punto débil del sistema ferroviario. También ha añadido que la compra de una nueva flota "debe planificarse y no hacerse a base de impulsos", con el objetivo de evitar que los convoyes queden obsoletos de manera simultánea.

El ministro ha admitido, también, una avería "muy seria" en los nuevos trenes de alta velocidad de la serie 106 (Avril), entregados a Renfe por Talgo, en el que detectaron fisuras en los 'bogies' (conjuntos de ruedas), lo que obligó a inmovilizar y posteriormente retirar del servicio los cinco trenes que operaban en el corredor Madrid-Barcelona bajo la marca Avlo.

Puente ha recordado que la edad media de la flota de Renfe supera los 20 años y que desde 2010 no se incorporan trenes de media y larga distancia. En Cercanías, ha añadido, que la situación es aún más crítica: 17 años sin trenes nuevos.

Sobre los 500 trenes encargados, ha asegurado que están "a punto de llegar", especialmente los destinados a Cercanías, y ha precisado que a comienzos del próximo año se recibirán dos trenes nuevos por semana.

Desde el Partido Popular, sin embargo, consideran que las explicaciones del ministro son insuficientes y denuncian un "caos ferroviario sin precedentes". Critican el trato inhumano a los viajeros afectados, la falta de inversión y califican a Puente de "tuitero con coche oficial", en palabras del diputado Héctor Palencia Rubio. "Llegamos a la estación angustiados, sin saber si nuestro tren saldrá. Vamos con un kit de supervivencia… y sin comida", ha añadido Rubio.

En cuanto a la decisión de Ryanair de reducir vuelos en España, el ministro se ha remitido al comunicado de AENA, señalando que en él se ofrece una explicación “más larga y completa”.