Las obras de acondicionamiento de la carretera N-260 en el tramo comprendido entre Congosto de Ventamillo y Campo, en la provincia de Huesca, se reanudan este lunes y podrían producir afecciones al tráfico rodado. El presupuesto vigente de las actuaciones en marcha supera los 75,7 millones de euros (IVA incluido) y se ejecutan por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Para el desarrollo de estos trabajos se hace necesario el corte total de la carretera al tráfico en el tramo comprendido entre las poblaciones de El Run y Campo (kilómetro 388 al 404,2), desde este lunes a las 00:05 horas hasta el viernes 11 de octubre a las 14:00 horas.
Las obras de acondicionamiento del tramo Congosto de Ventamillo-Campo producirán afecciones en la N-260. / Ministerio de Transportes
El corte se levantará durante los dos primeros fines de semana de septiembre: desde el viernes 6 a las 14:00 horas hasta el lunes 9 a las 07:00 horas, y desde el viernes 13 a las 14:00 horas hasta el lunes 17 a las 07:00 horas.
En todo momento quedará asegurada la accesibilidad a Seira en los términos acordados con los vecinos de los tres núcleos de población situados en el entorno afectado (Seira, Abi y Barbaruens).
Acceso garantizado
De este modo, se garantizará que pueda accederse a dichos núcleos a través de la propia carretera N-260, desde el norte o sur en función de en qué tramos de la obra se esté trabajando en cada momento, e indicando los itinerarios alternativos por Benabarre o Castejón de Sos, que serán convenientemente señalizados.
En cualquier caso, se permitirá circular por la carretera, tanto hacia el norte como hacia el sur, en caso de emergencia.
En este periodo, los trabajos desarrollados en la obra consistirán principalmente en el extendido de la capa de rodadura, la ejecución de sumideros en estructuras, la señalización y balizamiento del tramo, así como las plantaciones e hidrosiembra.
Ampliación de la plataforma
Las obras consisten en la ampliación de la plataforma de la carretera N-260 desde los 5,5 metros actuales hasta los ocho metros, minimizando la ocupación y el impacto en las zonas más conflictivas que discurren junto al río Ésera mediante la construcción de voladizos apoyados y anclados a la roca.
De esta manera se facilitará el cruce de dos vehículos pesados o autobuses. Además, el proyecto incluye la ejecución de dos túneles de 265 metros y 540 metros de longitud respectivamente.
Todo el acondicionamiento se ha diseñado con especial atención a los condicionantes medioambientales y de tal modo que las afecciones a los usuarios durante la ejecución de las obras sean las menores posibles. Para ello, se está en contacto permanente con las asociaciones y Ayuntamientos de la zona, informándoles de las actuaciones que se van a llevar a cabo, ha asegurado el Ministerio.
Quejas desde Aragón
Desde el Gobierno de Aragón han denunciado que el Ministerio "no informe ni atienda las demandas del territorio", y que no se haya llevado a cabo una intensa campaña de comunicación a los ayuntamientos, asociaciones empresariales y comercios, al tiempo que han incidido en que la "lealtad y colaboración institucional" es fundamental para afrontar esta situación.
El Ejecutivo autonómico ha asegurado que ha recibido "un gran volumen de quejas" por parte de los habitantes del territorio, porque las afecciones que va a provocar el cierre de este vial de acceso al valle de Benasque van a ser "cuantiosas", sobre todo en unas fechas en las que todavía es numeroso el flujo de visitantes.