Las comarcas de Monegros, Cinca Medio y La Litera reclaman mejoras en la línea entre Binéfar y Lérida

Desde 2021 el tren de primera hora de la mañana que entre semana unía Zaragoza con Lérida no termina en la ciudad catalana sino en Binéfar. Y de allí sale también el que regresa a primera hora de la tarde. Y eso supone un perjuicio, sobre todo, para las comarcas oscenses por donde pasa: Monegros, Cinca Medio y la Litera, es decir, unos 50 mil habitantes. 

Antes utilizaban este servicio 20.000 viajeros al año, aunque ahora se ha reducido a 12.500 pasajeros anuales, casi un 35% menos.

"Que el tren vuelva a circular hasta Lérida, que es como tiene que ser, porque quedarte en Binéfar no tiene sentido ninguno, hay que llegar a Lérida para allí poder coger cualquier otro transporte que te lleve a cualquier otro sitio; en Binéfar no hacemos nada", sostiene Raúl Rivarés, representante de la plataforma ciudadana 'Monegros No Pierdas tu Tren'. 

Esta es una de las plataformas ciudadanas que lleva con la misma reclamación desde hace casi cinco años. Hasta Lérida iban personas al médico, así como estudiantes y trabajadores. Por eso, los empresarios de la Litera también lo reivindican, ya que necesitan personal cualificado. "Es una zona muy industrial con mucha demanda de trabajadores. Además, se ha demostrado que el tren es el medio de transporte que menos contamina", comenta Pilar Casado, presidenta de la Asociación de Empresarios de La Litera. 

El Ministerio de Transportes se ha comprometido a crear una mesa de diálogo con Aragón y Cataluña para que el servicio sea financiado por las dos comunidades y no solo por Aragón. Mientras tanto, en las localidades oscenses monegrinas esperan que 2025 sea el año de la recuperación de este tren.