La Travesía Central Pirenaica podría optar a financiación europea, como reivindica Aragón, a partir de 2028
En su visita a Canfranc, una delegación de la Comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo ha conocido las necesidades de la línea internacional
Una delegación de la Comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo está este miércoles de visita en Canfranc. La emblemática estación ha sido el escenario elegido para que conozcan in situ por qué es tan necesario recuperar el tráfico ferroviario con Francia. Una reivindicación de políticos y empresarios de Aragón, pero también de la región francesa de Nueva Aquitania. Es allí donde queda por hacer el mayor esfuerzo: los últimos 30 kilómetros hasta el túnel.
El vicepresidente de la Comisión Europea, Roberts Zile, ha confirmado en Canfranc que la Travesía Central podría optar a financiación europea a partir de 2028 para realizar estudios que definan la ruta y puedan avanzar en ese proyecto. Para ello, Zile ha dicho que necesitan saber cuánto dinero prevé destinar Europa para mejorar las redes de transportes.
Además, Aragón confía en que la Travesía Central Pirenaica vuelva a estar entre las prioridades de transporte de la Comisión Europea y reciba financiación en el nuevo plan, en 2028, como ha solicitado el presidente de Aragón, Jorge Azcón: "La conclusión con la que se tienen que ir es que hay consenso social y político para que Canfranc no tenga ni un solo día de retraso".
Obras en la vía Huesca-Canfranc. / Aragón TV
De esta visita sale un informe que los eurodiputados harán llegar a Bruselas y al resto de miembros de la Comisión de Transportes sobre la Travesía Central Pirenaica: "Es un proyecto que puede optar a financiación europea. Un estudio será el próximo paso concreto para definir los paso a seguir".
El secretario de Trasportes, José Antonio Santano, ha destacado los esfuerzos que hace el Gobierno central para renovar la línea: "La línea Huesca-Canfranc ha recibido más de 180 millones de euros. Prácticamente, estamos acabando la renovación de la vía y confiamos en tenerla abierta en verano".
Y se espera que Francia acelere los pasos para avanzar en las conexiones.