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Aragón

La segunda fase de la reforma de la avenida de Navarra comienza este lunes y afectará al tráfico

El Ayuntamiento de Zaragoza va a invertir 5,7 millones de euros en la remodelación integral del tramo que se encuentra entre el paseo Calanda y la calle Rioja

Han comenzado las obras de la segunda fase de remodelación de la avenida de Navarra. / Aragón TV
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Las obras de remodelación integral de la avenida Navarra en el distrito zaragozana de Delicias han comenzado este lunes, 14 de octubre, con los trabajos previos de señalización y primeros cambios en la circulación para poder llevar a cabo esta segunda fase de la reforma.

Desde este lunes se han cortado los dos carriles que discurren junto a la mediana de la avenida de Navarra en el tramo comprendido entre paseo Calanda y calle Rioja, en concreto el carril izquierdo más próximo a la mediana en sentido entrada ciudad y el carril bici sentido salida de ciudad.

A partir de las 9:30 horas se ha cambiado el sentido de circulación de la calle Santa Orosia, entre las calles Rioja y Sinués y Navarro; y la calle Antonio Cano Mata entre las calles Fray José Casanova y Alfamén.

La calle Santa Orosia queda de doble sentido en el tramo entre las calles Alfamén y Rioja. Se prohíbe el giro a la izquierda desde la calle Santa Orosia a la calle Rioja, permitiéndose girar únicamente a la derecha, hacia la avenida Ciudad de Soria.

Para poder llevar a cabo estos cambios en la movilidad, también queda prohibido el estacionamiento en ambos lados de la calle Santa Orosia y en el tramo de la calle Cano Mata afectado. Asimismo, durante la primera semana no habrá modificaciones en el servicio de autobús urbano y se mantendrán las paradas actuales.

Tramo afectado y cambios en la movilidad en la avenida de Navarra. / Ayuntamiento de Zaragoza

5,7 millones de inversión y un año de ejecución

El Ayuntamiento de Zaragoza va a invertir 5,7 millones de euros en la remodelación integral del tramo que se encuentra entre el paseo Calanda y la calle Rioja. Las obras tendrán un plazo de ejecución de 12 meses. La avenida será más inclusiva, segura y con mayor calidad ambiental. Duplicará la superficie destinada a zonas verdes de la primera fase hasta los 2.300 m2, con 140 árboles y 1.400 plantaciones arbustivas y florales. Los peatones ganarán protagonismo con la creación de amplias zonas de estancia, bancos y fuentes, una pequeña zona de juego infantil y otra de ejercicio para personas mayores. Además, se creará un carril bici segregado de doble sentido en el eje central, dando continuidad al de la primera fase de la avenida Navarra y al del paseo Calanda, y se ampliará el espacio peatonal junto al Centro de Especialidades Inocencio Jiménez.

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