La matriculación de turismos y todoterrenos cae un 12% en Aragón en 2024
En el conjunto del país, la compraventa de vehículos ha crecido un 7%, y supera el millón de unidades por vez primera desde la pandemia
El número de vehículos matriculados en Aragón durante el año 2024 asciende a 16.680, un 12% menos que en el ejercicio anterior. Un comportamiento del mercado opuesto al que ha experimentado el conjunto del país, donde las ventas de nuevos turismos y todoterrenos han crecido un 7%, al superar el millón de unidades por primera vez desde 2020.
En concreto, se han matriculado 1.016.885 unidades, según los datos publicados por la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) y la Asociación de Concesionarios Oficiales de España (Faconauto).
El buen comportamiento de diciembre, con un incremento del 28,8% respecto al mismo mes de 2023 y 105.346 unidades, ha permitido firmar estos registros gracias a la aceleración de matriculaciones en el canal de particulares, que han crecido casi un 9%, (456.993 unidades), y de alquiladores, donde el aumento roza el 37%. En cuanto a las empresas, las ventas han registrado un retroceso del 5%.
El reto de los coches eléctricos
En cuanto a las ventas de turismos electrificados logran cerrar 2024 en positivo, con un aumento del 1,9% y un total de 115.939 unidades. A pesar de cerrar diciembre con un 14.4% de cuota y con leve alza en el volumen, en el acumulado anual
sigue representando el 11,4% del total, seis décimas por debajo de 2023, cuando alcanzaron el 12%.
El director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales, explica que el cambio de tendencia del último trimestre se ha visto impulsado, precisamente, por la aceleración de ventas de coches eléctricos, además de las operaciones obligadas por la dana de Valencia y el efecto de los planes de renovación del parque automovilístico emprendidos por las diferentes comunidades autónomas.
"A pesar de este logro, 2024 ha sido un año retador, y 2025 plantea aún mayores desafíos", ha asegurado, incidiendo en que para cumplir con los objetivos de emisiones de la Unión Europea será "imprescindible" que el 25% de las matriculaciones el próximo año corresponda a vehículos eléctricos en España.
En este sentido, la directora de comunicación de Ganvam, Tania Puche, advierte que la prórroga del plan Moves III hasta el próximo 30 de junio es "positiva", pero insiste en que "falta poner en marcha un nuevo esquema de ayudas directas a nivel nacional que mejore la eficacia del actual".