El sector del transporte de viajeros secunda una huelga para pedir el adelanto de la jubilación a los 60 años
Las principales incidencias se han producido en los traslados a los polígonos industriales, en la suspensión de algunas líneas de transporte interurbano y también en los autobuses de Zaragoza
La huelga general en el transporte de viajeros por carretera se deja notar este lunes en las tres provincias aragonesas. Las principales incidencias se han producido en los traslados a los polígonos industriales, en la suspensión de algunas líneas de transporte interurbano y también en los autobuses de Zaragoza. Según el sindicato UGT, el seguimiento ha sido del 100%.
Los paros, secundados por los conductores del autobús urbano de Zaragoza, han comenzado este lunes, 28 de octubre, a nivel nacional, y seguirán el 11, 28 y 29 de noviembre y 5, 9 y 23 de diciembre. A partir de esta última fecha, la huelga sería indefinida.
"Reclamamos que se establezcan coeficientes reductores para que un conductor se pueda jubilar a los 60 años, y no esperar a los 67 o 65", destaca Eugenio Novella, responsable de Carreteras de UGT Aragón.
"Tenía un par de citas de consultas en Zaragoza, pero las he tenido que posponer", ha comentado un hombre en la estación de autobuses de Huesca a los micrófonos de Aragón TV, mientras que otro ha añadido: "Nos han dicho que se ha suspendido el autobús que va a Zaragoza y con el próximo que sale no me da tiempo de coger el avión, por lo que igual tengo que coger un taxi".
En la Comunidad, 2.200 conductores están llamados a esta huelga convocada por UGT y CC.OO. (se abre en una nueva ventana)para pedir el adelanto de la edad de jubilación a los 60 años como otras profesiones peligrosas. Los servicios mínimos se han establecido en el 40%, y llegan a casi el 60% en el caso de los autobuses de la capital aragonesa.
En la explanada de la puerta 4 de Stellantis en Figueruelas (Zaragoza), por ejemplo, no ha habido ni rastro de los 57 autobuses que en una jornada normal suelen aparecer por allí para traer y recoger trabajadores de los tres turnos, por lo que unos 2.850 trabajadores han tenido que buscar alternativas.
Los sindicatos confirman que este lunes no se ha llevado a cabo ningún servicio regular de autobuses a ninguna de las empresas, sobre todo grandes, como Pikolín, BSH o industrias cárnicas de Zuera.
La huelga también ha afectado a los escolares. Muchos centros solo tenían servicios mínimos hasta las 10:00 de la mañana, por lo que a la salida de clase, los coches eran mayoría este lunes. "Estoy trabajando y he tenido que pedir permiso para venir a buscar a mi hijo", señala un padre.
En Zaragoza capital, la huelga se ha traducido en frecuencias más extensas en las líneas de autobús urbano e interurbano. Algunas de ellas, sobre todo las que conectan con los barrios rurales y municipios cercanos, han llegado a una hora de espera.
"Tenía que ir a Cuarte a trabajar y he llamado apara avisar que llego tarde", ha indicado una mujer, mientras que otra ha señalado: "Tengo que cuidar de mi nieta, que está malita, y tenía que ir a trabajar mi yerno. Tenía que entrar a las 9:00 y van a ser las 10:00 y aún estoy yo aquí esperando".
Los vecinos de municipios del entorno de Zaragoza y de los barrios más alejados son los que más han notado la huelga porque tenían menos combinaciones, pero los retrasos y las largas filas se han repetido por toda la ciudad.