El Ministerio de Transportes adjudica por 22,7 millones la ampliación de vías en cinco estaciones del corredor Zaragoza-Barcelona
El objetivo es mejorar la eficiencia y la competitividad de esta red ferroviaria con zonas de apartado de hasta 750 metros
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado dos contratos, a través de ADIF, por 22,7 millones de euros para la ampliación de vías de apartado hasta los 750 metros en cinco estaciones aragonesas del corredor ferroviario Zaragoza-Tarragona-Barcelona.
Uno de los contratos, adjudicado a la UTE integrada por DSV Empresa Constructora y Ferroviaria y Contratas Vilor, recoge las actuaciones en las estaciones de Selgua, Marcén-Poleñino y Almudévar, en la provincia de Huesca, por 13,3 millones de euros. El otro contrato se destina a las estaciones de Fuentes de Ebro (Zaragoza) y Puebla de Híjar (Teruel) y lo llevará a cabo la UTE formada por ASCH Infraestructuras y Servicios y Dalawa Construcciones e Ingeniería por 9,2 millones de euros, ha informado el Ministerio.
Con estas inversiones se da un nuevo impulso al transporte ferroviario de mercancías en el corredor de ancho convencional Zaragoza-Tarragona-Barcelona por Lleida, en el que está previsto desplegar los servicios de autopista ferroviaria, y por Caspe.
La ampliación de las vías permitirá el estacionamiento y apartado de trenes de longitud estándar, de hasta 750 metros, mejorando la eficiencia y la competitividad de la red ferroviaria. Así, se refuerzan las prestaciones de este corredor y, con ello, la fiabilidad y calidad de las circulaciones.
Los trabajos adjudicados se enmarcan en el plan desplegado por el Ministerio para ampliar vías hasta los 750 metros en 10 estaciones del corredor Zaragoza-Barcelona. Así, también se actuará en Nonaspe y Chiprana (Zaragoza) y en Flix (Tarragona), cuyos contratos ya han sido adjudicados, y en Juneda y Raimat (Lleida), en fase de licitación. Las obras en la estación de Vilaverd (Tarragona) ya están finalizadas.