El ferrocarril Huesca-Canfranc ha vuelto a funcionar este lunes tras dos años de obras(se abre en una nueva ventana). Se trata de una reforma clave para recuperar la conexión internacional con Francia y que va a permitir reducir en 30 minutos el tiempo de viaje: en total, se tardarán dos horas y 35 minutos en recorrer la distancia de Huesca a Canfranc. "Estoy encantada de la vida", ha asegurado una de las primeras pasajeras.
En los 82 kilómetros que separan la capital altoaragonesa de la localidad pirenaica se ha actuado en traviesas, 29 túneles, cinco estaciones y se han construido y renovado pasos superiores e inferiores en la vía. Mejoras que ahora ofrecen más seguridad y un trayecto mucho más cómodo, con menos curvas, y unas vistas desde el vagón espectaculares.
La inversión ha ascendido a 180 millones de euros. El objetivo, ahora, es recuperar la conexión internacional. "Reabrir Somport y conectar con la parte francesa es muy interesante para pasajeros y, sobre todo, para mercancías. Esto, a futuro, va a tener su conexión con Zaragoza Plaza y, a su vez, con Algeciras y Sagunto", ha destacado José Antonio Santano, secretario de Estado de Transportes.
Además, la puesta en marcha de este servicio supone el restablecimiento de una línea convencional. "Hay que poner en valor la recuperación de un tren que pasa y da servicio a los pueblos. Hay que hacer una apuesta por este tipo de líneas", ha asegurado Fernando Sánchez, alcalde de Canfranc(se abre en una nueva ventana).