Desvíos y restricciones de velocidad en la N-330 entre Villastar y Teruel por obras de mejora
Entre este martes y el jueves, 7 de agosto, habrá cortes de tráfico, límites de velocidad y desvíos provisionales en este tramo para mejorar su conexión con la variante de la N-234
Las obras de mejora de la conexión de la N-330 con la variante de la N-234 en Teruel conllevarán afectaciones al tráfico entre los municipios de Villastar y Teruel durante los días 5, 6 y 7 de agosto. Estas actuaciones implicarán desde este martes reducciones de velocidad a 60 km/h por motivos de seguridad, y en algunos tramos, hasta 40 km/h debido a la salida de maquinaria o a las condiciones del trazado.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible es el encargado de ejecutar estos trabajos, que cuentan con un presupuesto de 15,72 millones de euros. Las actuaciones comenzarán el martes, activándose restricciones de velocidad y desvíos en los kilómetros 296,750 y 298,300 de la N-330.
Durante estos tres días se aplicarán cortes alternativos de tráfico, necesarios para garantizar la seguridad de los trabajadores y permitir la ejecución de las obras. En esta fase se habilitarán dos nuevos desvíos provisionales:
El desvío Nº2, será entre los puntos kilométricos 296+750 y 297+300, en la glorieta del nuevo enlace de Villastar y permitirá la ejecución de dos obras de drenaje transversal bajo el tronco de la N-330.
El desvío Nº3, del PK 297+900 al 298+300, estará justo antes del puente sobre la rambla de Barrachina. Su objetivo es permitir la construcción de un terraplén sobre la calzada actual.
Estos cortes alternativos de tráfico podrán tener una duración superior a la habitual para llevar a cabo los entronques entre los desvíos y la carretera existente. Los desvíos se pondrán en servicio el viernes 8 de agosto a las 13:00 y contarán con anchura suficiente para el tráfico en ambos sentidos, aunque con limitaciones de velocidad.
Una vez en funcionamiento, se mantendrán hasta la finalización de las obras, momento en que el tráfico volverá a circular por el tronco principal. El proyecto contempla un nuevo trazado de carretera convencional de calzada única, con una velocidad de proyecto de 80 km/h y una anchura total de 10 metros, que incluye dos carriles de 3,5 metros y arcenes de 1,5 metros.
El objetivo principal de esta intervención es mejorar la seguridad vial mediante la eliminación de accesos directos a la nueva carretera. Todos los accesos se canalizarán a través de tres nodos: el enlace de Villaspesa, el enlace de Valdeciervos y la rotonda de conexión entre la N-330 y la N-234.