Comienza la cuenta atrás para la transformación del barrio del Portillo
El plazo de ejecución de las obras, cuyo proceso de licitación se ha abierto este viernes, es de 14 meses. Afectarán a más de 110.000 metros cuadrados, de los que el 70 % se convertirán en el tercer parque más grande de la capital aragonesa
Las obras de transformación del barrio del Portillo(se abre en una nueva ventana) de Zaragoza, cuyo proceso de licitación se ha abierto este viernes, comenzarán casi cuatro meses después de que el Ayuntamiento aprobara el proyecto(se abre en una nueva ventana). Los sobres con las ofertas para ejecutar el proyecto se abrirán en la segunda quincena de agosto para que en octubre entren ya las primeras máquinas.
Las obras afectarán a una superficie de más de 110.000 metros cuadrados, de los que el 70 % se convertirán en un parque, que será el tercero más grande de la ciudad. Y alrededor de 90.000 metros cuadrados se destinarán a la creación de zonas infantiles, deportivas, un espacio canino, un área de descanso y un carril bici. También se prevé la construcción de dos equipamientos municipales y más de 200 viviendas libres.
El proyecto transformará tanto el parque como su entorno, ya que se modificarán la movilidad y el tráfico en las vías que lo delimitan. Las calles Escoriaza y Fabro, junto con la avenida de Anselmo Clavé, contarán con tres carriles de circulación y amplias aceras para dar más espacio al peatón. También desaparecerán los edificios de Correos y el de la antigua estación del Portillo.
El plazo de ejecución de las obras es de 14 meses, con lo que deberán finalizar en 2027. Aunque ese cronograma es mejorable, señalaba el consejero de Urbanismo del Ayuntamiento, Víctor Serrano. "Ya veremos si alguna de las empresas que se hayan presentado a la licitación lo mejoran o no, pero entendemos que sí, porque era una cuestión objetivable y evaluable", ha manifestado en una rueda de prensa.
Ha añadido, por otro lado, que Adif Patrimonio ha aceptado ya la última tasación del edificio de Correos, que ronda los 1,8 millones de euros y la previsión es que no haya ningún problema con el traslado de la empresa pública encargada del servicio postal universal.
Con esta urbanización se cerrará una histórica cicatriz de la ciudad, 25 años después de que empezara la operación ferroviaria con el traslado de la estación a su actual ubicación, en la avenida de Navarra.