Caen las exportaciones aragonesas entre enero y noviembre un 4,4% por el contexto internacional
Se están produciendo menos coches y eso se deja notar en las exportaciones que se hacen desde Aragón. Además, influye también la situación internacional marcada por la crisis en el canal de Suez, el mar Rojo y la guerra de Ucrania
Las exportaciones aragonesas cayeron entre enero y noviembre del año pasado un 4,4% respecto al mismo periodo del año anterior. Pese a este descenso, alcanzaron los 15.600 millones de euros. Esa bajada se explica, en gran parte, por la situación en el sector de la automoción, en el que se están produciendo menos coches y por la situación geopolítica actual. Las ventas al exterior son una de las patas que sostienen a la economía aragonesa.
Oriente Medio y Asia son los principales destinos de productos como la alfalfa aragonesa, pero las crisis en el canal de Suez, el mar Rojo y la guerra de Ucrania han modificado rutas, lo que ha impactado en las ventas de las empresas. "Los tiempos de tránsito se han alargado, la subida de precios de los fletes por la demanda y los combustibles no han beneficiado para seguir siendo estratégicos en países donde se tenía una presencia considerable", ha explicado Maite Osés, directora de Compras y Logística en Nafosa.
En el acumulado de 2024, a falta de incluir diciembre, las exportaciones aragonesas habían caído por el peso de la automoción, aunque piden cautela en torno a esta reflexión. "El resto de sectores está funcionando bien y hay que estar atentos a la situación geopolítica en los países que son principales compradores y me refiero a Alemania y Francia", ha concluido Javier Camo, director de Aragón Exterior.
Un escenario ahora más incierto por la política arancelaria que podría imponer Estados Unidos tras la llegada de Trump. Así lo ha asegurado Óscar Calvo, 'managing director' en JCV Shipping: "Hay mucha mercancía que de momento se espera. Si esta situación de incertidumbre se prolonga en el tiempo, lógicamente el comercio internacional se puede resentir".
El 80% de la carga que se mueve en el mundo lo hace por barco. El puerto de Valencia está haciendo obras en la línea de tren con Teruel para poder dar salida a más mercancías. La jefa de contenedores del puerto de Valencia, Cristina Rodríguez, ha asegurado que se han invertido más de 50 millones de euros en "mejorar la línea ferroviaria", lo que ha permitido, además, "ocho apartaderos nuevos para que circulen trenes de más de 750 metros de longitud". También ha incidido en que este año están focalizados en "mejorar y finalizar la conexión con Sagunto".