Autorizada la licitación de las obras para renovar las traviesas del tramo Casetas-Gallur de la red convencional
El Consejo de Ministros ha autorizado la licitación de esta obra, que supondrá desplegar casi 70.000 traviesas en este tramo
El Consejo de Ministros ha autorizado este martes al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar por 14.701.811,75 euros (IVA no incluido) la renovación de traviesas en diversos tramos de la red ferroviaria convencional en el trayecto Casetas-Gallur, que suma un total de 40,8 kilómetros. Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Mecanismo 'Conectar Europa' de la Unión Europea (CEF).
La obra, llevada a cabo a través de Adif, reforzará la fiabilidad, disponibilidad y capacidad para responder al aumento de circulaciones de viajeros y mercancías de esta línea, que conecta transversalmente el Corredor Atlántico y el Corredor Mediterráneo a través de Aragón, señala el Ministerio.
Para ello, se desplegarán un total de 69.650 traviesas de mayores prestaciones. Se trata de traviesas monobloque polivalentes de hormigón pretensado, más rígidas, de mayor robustez y durabilidad y con mejor comportamiento dinámico.
Además, explica el Ministerio, Adif impulsa otros proyectos para modernizar la red ferroviaria convencional en Aragón. A la renovación de traviesas en el entorno de Alagón se suman las operaciones ya contratadas en diversos puntos del trazado entre San Juan de Mozarrifar (Zaragoza) y Selgua (Huesca), así como la renovación de la señalización de la estación de Grisén.
De este modo, recuerdan, se refuerza la conexión entre los dos grandes corredores europeos, que también está siendo objeto de actuaciones en Navarra y La Rioja. Destacan que se encuentra adjudicada la renovación de tres tramos de ferrocarril que suman 155 km: Cortes de Navarra-Castejón, Castejón-Tafalla y Castejón-Fuenmayor.