Aragón se consolida como 'hub' de movilidad sostenible en España, según Anfac
El director general de la asociación de fabricantes automovilísticos, José López-Tafall, destaca el papel de la comunidad en la transición hacia la electromovilidad y reclama una hoja de ruta común para el sector
Este viernes se entregan en Mobility City los premios que distinguen los proyectos y soluciones más innovadores en movilidad sostenible, en una jornada que coincide con la reunión de tres asociaciones profesionales del sector de la automoción: Anfac, Faconauto y Sernauto, que agrupan respectivamente a fabricantes, concesionarios y proveedores de automóviles.
"Aragón se está convirtiendo en un 'hub' de la movilidad. La comunidad está garantizando que el reto de la transición de la tecnología tradicional a la nueva tecnología eléctrica se afronte con garantías", ha señalado José López-Tafall, director general de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), en declaraciones al programa Buenos Días Aragón de Aragón Radio.(se abre en una nueva ventana)
López-Tafall ha explicado que el sector vive un momento de "cambio e inflexión", y ha recordado que el ritmo de producción se vio alterado a partir de 2019, cuando la Unión Europea decidió establecer unas normas de emisiones "muy exigentes" que marcaron el camino hacia "la electromovilidad". "Desde entonces han pasado cinco años y lo que antes eran objetivos ahora hay que empezar a ponerlos sobre la mesa", ha subrayado.
El proceso de transición también se ha visto afectado por factores externos como "la guerra arancelaria con Estados Unidos"(se abre en una nueva ventana) o "la entrada de nuevos competidores, como China". Aun así, el director general de Anfac considera que "la llegada de nuevos actores debe normalizarse, porque introduce opciones y evita que nadie se quede dormido".
López-Tafall ha defendido que el sector debe esforzarse "por fortalecer la industria nacional, aumentar el contenido local e intentar que buena parte de esos nuevos agentes vengan a aprovechar el potencial que existe", poniendo como ejemplo las recientes inversiones realizadas en Aragón(se abre en una nueva ventana).
Desde Anfac, han hecho un llamamiento para alcanzar un acuerdo entre el Gobierno central, las comunidades autónomas y las asociaciones del sector que permita elaborar una hoja de ruta propia para la automoción, con "un horizonte temporal más amplio que el actual" y basada en un "proyecto de ecosistema".
Pese a los desafíos, López-Tafall ha recordado que "España está vendiendo muchos coches, porque está en un proceso de renovación del parque automovilístico que otros países europeos ya realizaron antes". "En el caso de España, estamos en una evolución acumulada anual del 14 % en ventas de vehículos. De cada cuatro coches que se venden, uno se produce aquí, en torno al 22 %, lo cual es un buen dato", ha concluido.