Aragón cierra 2024 con un repunte del 4,5% en las ventas de vehículos de segunda mano
La antigüedad media del turismo usado vendido en España en 2024 se situó en 11,2 años
Las ventas de vehículos de ocasión en Aragón subieron un 4,5% en 2024, hasta alcanzar las 52.847 unidades, cumpliendo así las previsiones de las patronales de las patronales del sector Ganvam y Faconauto.
Según los datos de ambas patronales, en diciembre se vendieron en Aragón 4.826 unidades, un 9,8% menos que en el mismo mes de 2023.
En un análisis por antigüedad a nivel nacional, los datos ponen de manifiesto, para Ganvam y Faconauto, que la renovación del parque debe convertirse "en piedra angular de las estrategias de descarbonización".
En este sentido, aunque las ventas de modelos de entre 10 y 15 años cerraron el ejercicio con un retroceso del 4,7%, concentrando cerca del 16% del mercado, los de más de 15 años supusieron cuatro de cada 10 operaciones, hasta un total de 873.877 unidades, un 11% más.
Así, la antigüedad media del turismo usado vendido en España en 2024 se situó en 11,2 años, en línea con 2023, dando muestra, un ejercicio más, "de las dificultades económicas que tiene el ciudadano medio para acceder a soluciones de movilidad eficientes", advierten ambas entidades.
Movilidad y sostenibilidad
En su opinión, en un contexto en el que se imponen restricciones de circulación a los vehículos más antiguos y contaminantes para cumplir con los objetivos de descarbonización, "lo coherente sería facilitar a todas las rentas el cambio de coche".
En este sentido, Ganvam y Faconauto abogan por incluir el apoyo al usado joven en los planes de incentivo como medida para garantizar una movilidad cero y bajas emisiones asequible.
De hecho, apuntan, uno de cada cuatro turismos (25,8%) de segunda mano vendidos en 2024 tenía entre cero y cinco años (un total de 545.665 unidades, un 9% más que el año anterior) y señalan que, con el apoyo a la compra, se dinamiza la demanda y, por tanto, se acelera la renovación del parque y los objetivos de descarbonización.
En un análisis por fuentes de energía, los datos muestran un mercado de segunda mano copado por el diésel, con el 52,5% de las operaciones registradas en 2024; seguido de la gasolina, con el 37% de las ventas; mientras que los electrificados, aunque tienen todavía un peso testimonial, continúan al alza, lo que pone de manifiesto cómo el mercado de ocasión consigue rebajar el precio de adquisición y acercar la movilidad cero emisiones a todas las rentas.
En concreto, los eléctricos puros de ocasión -que representaron el 0,9% del total- aumentaron sus ventas un 54,7%, mientras que los híbridos enchufables, que concentraron el 0,9% del total en 2024, crecieron un 82,4% a cierre de año.