47 personas han muerto en las carreteras aragonesas en lo que va de año, dos más que en 2023
En España, el número de víctimas mortales en accidentes de tráfico asciende a 985 en 2024. Las distracciones son la principal causa de los siniestros y un alto porcentaje no llevaba el cinturón puesto
En Aragón han muerto 47 personas en accidentes de tráfico en lo que va de año, dos más que en el mismo periodo de 2023. Y son 985 las personas que han fallecido en el conjunto en las carreteras españolas, una más, según los ultimos datos de la Dirección General de tráfico.
Las distracciones son la principal causa de los siniestros viales, nuchas veces asociadas a los teléfonos moviles y a la fatiga, y un alto porcentaje de las víctimas no llevaba el cinturón puesto. El exceso de velocidad es otro de los factores que se repiten en muchos accidentes mortales. Pero en el horizonte del sector está el coche autónomo, y llegará un día en el que la seguridad en las carreteras no dependa de las personas. La conducción autónoma no está tan lejos, aseguran en el Instituto de Investigación de vehículos Centro Zaragoza. Ellos han sido partícipes de la evolución de los sistemas de seguridad.
Mejoras como sensores que frenan el coche ante un obstáculo o que detectan una salida de vía ya están en el mercado, pero no del todo en las carreteras españolas, ya que el parque móvil nacional, explican, es muy antiguo.
"Un vehículo fabricado en 2024 tiene una seguridad que es incomparablemente superior a la de uno producido en 2020, y es otro mundo, otra dimensión, comparado con uno del 2000", cuenta Juan Luis de Miguel, director de Investigación de Centro Zaragoza. "Es una pena realmente que no se produzca la renovación para poder sacar provecho de todas las ventajas que tienen los vehículos actuales", añade De Miguel.
De momento, las campañas de concienciación y de vigilancia siguen siendo una herramienta para prevenir accidentes. "El cinturón es el sistema que más vidas ha salvado y todavía entre un 25% y un 30% de los fallecidos no lo llevaba puesto. No entiendes cómo la gente no ha interiorizado que te salva la vida", asegura José Antonio Mérida, jefe provincial de Tráfico de Zaragoza.
La siniestralidad vial de vehículos más vulnerables como patinetes o motocicletas es preocupante, aseguran desde la Jefatura Provincial de Tráfico. Cada vez los usan más personas para moverse y advierten de que un exceso de velocidad con ellos puede costar la vida.
Reclaman una atención integral a las víctimas y sus familias
Como cada tercer domingo de novimebre, en esta jornada se está celebrando el día en Recuerdo de las Víctimas de la Sinistralidad Vial. En el caso de Zaragoza, se ha celebrado un acto en el Ayuntamiento, en el que la alcaldesa, Natalia Chueca, ha recogido un reconocimiento de la asociación Stop Accidentes al Consistorio por la puesta en marcha del Plan Urbano de Seguridad Vial.
La organización ha leído, además, un manifiesto, al igual que en otras tantas ciudades españolas, en el que se ha resaltado la importancia de lograr el objetivo de reducir al 50% la mortalidad en el tráfico en 2030, un "imperativo moral" para los gobiernles, en palabra del representante de Stop Accidenes, Miguel Ángel Bernao.
El texto reivindica, además, la prestación de una "atención integral a las víctimas de tráfico con una escucha activa de sus familias" y la supresión de la palabra 'imprudente' en el Código Penal. "Que se hable de un homicidio vial, no de un homicidio imprudente", señalan.
El acto ha incluido un minuto de silencio por las víctimas de tráfico y sus proyectos de vida truncados. " Ser víctima no se supera, solo se aprende a vivir de nuevo", concluía Bernal.