Unos 6.000 aviones de Airbus afectados por un fallo informático, entre ellos el del papa León XIV
Un incidente técnico en octubre detectó que una actividad solar muy elevada puede corromper datos esenciales de los comandos de vuelo, por lo que se deben actualizar los sistemas
El fabricante de aviones Airbus ha informado este viernes de un fallo informático en la familia de aviones A320, actualmente en servicio, y ha instado a los operadores que trabajan con este modelo a tomar medidas inmediatas al respecto.
Esta advertencia se ha adoptado después de que un incidente técnico ocurrido a finales de octubre en Estados Unidos revelara que "una actividad solar inusualmente elevada puede corromper datos esenciales utilizados por los comandos de vuelo” de estos aviones.
Una portavoz del fabricante aeronáutico indicó que el 85 % de los aviones afectados solo precisará de un pequeño cambio informático que apenas llevará tiempo, lo que no afectará en exceso a los programas de vuelo. El 15 % restante, sin embargo, necesitarán una intervención mayor, de más tiempo, y en algunos casos también requerirá un cambio de equipos.
Alrededor de 6.000 aviones se han visto afectados, entre ellos el modelo de la compañía Ita Airways en el que se desplaza el papa León XIV en su primer viaje internacional a Turquía y Líbano. El "papamóvil" es uno de los que deberá cambiar un componente, según el portavoz del Vaticano, Matteo Bruni, que ha confirmado que este llegará a lo largo del sábado a Estambul "junto con un técnico que hará la sustitución".
A raíz de este incidente, compañías aéreas como American Airlines, Air India, Wizz Air o Air New Zealand han experimentado retrasos, interrupciones y cancelaciones en sus servicios desde este viernes. Airbus ha señalado que es consciente de que estas recomendaciones van a provocar "trastornos operativos" a los pasajeros y ha pedido disculpas por las molestias causadas, insistiendo en que trabajará con sus colaboradores, "manteniendo la seguridad como prioridad número uno y absoluta".
Por su parte, la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) ha determinado que, a partir del sábado 29 de noviembre, los aviones que se consideren afectados podrán transportar personas una vez hayan sido reparados. Mientras tanto, solo se les permite realizar vuelos sin pasajeros para llegar a instalaciones de mantenimiento.