El acceso por el túnel del Somport se reabrirá el 20 de diciembre
Un socavón de 50 metros provocado por las fuertes tormentas de septiembre obligó al cierre de este acceso en la parte francesa
Las intensas lluvias de septiembre deterioraron la carretera RN-134, llegando a provocar un socavón de 50 metros. Este enorme agujero ha mantenido cortado el paso fronterizo del Somport en una zona de tradicional intercambio comercial, cultural y turístico. De momento, la carretera en la vertiente francesa del paso fronterizo del Somport sigue cerrada, pero los plazos se han acelerado y reabrirá al tráfico el próximo 20 de diciembre.
La fecha ha sido confirmada este jueves. La subprefecta de Oloron-Sainte Marie, Marion Aoustin Roth, ha informado al subdelegado del Gobierno en Huesca, Carlos Campo, que está previsto que la carretera RN134 en el Somport reabra al tráfico el próximo 20 de diciembre.
Campo ha expresado su satisfacción "porque el diálogo mantenido por distintas instancias del Gobierno de España con las autoridades francesas, y el trabajo desarrollado por el Gobierno francés para acelerar las obras, permita recuperar la circulación en una vía fundamental para la población y la economía de los Pirineos Atlánticos y Aragón".
Al otro lado del túnel, la vía había desaparecido en un tramo. Aunque se llegó a temer que la carretera pudiera estar más de medio año cortada al tráfico, las obras de reparación podrían finalizar antes de 2025.
El gran socavón se produjo en el término municipal de Urdos. La carretera pasa por el centro de este pueblo de apenas 60 habitantes, hasta donde llegan turistas españoles y sobre todo peregrinos del camino de Santiago.
Francia ha acortado los plazos para terminar la carretera. El 20 de diciembre de 2024 es muy esperado por quienes mantienen abiertos comercios, establecimientos, así como las empresas de transporte, que dependen de la unión entre el Valle del Aragón y el de Aspe. La apertura del Somport permitirá que vuelvan a estar conectados y que la normalidad regrese a la vida de todos ellos.
En Aragón hay tres pasos fronterizos: Somport, Portalet y Bielsa. El más importante es el túnel de Somport. 254 millones de euros de inversión y 8 kilómetros que garantizaban la conexión entre España y Francia por el Pirineo central. En condiciones normales, pasan 1.600 vehículos al día y, de ellos más de 400 son pesados.